டாம் குரூஸ் 'டாப் கன்' படத்தில் ரே-தடைகளை அணிந்துள்ளார். ஆனால் இவை உண்மையான கடற்படை விமானிகள் விரும்பும் நிழல்கள்

ஆசிரியரின் குறிப்பு: நாடு முழுவதும் உள்ள சிறு வணிகங்களின் இந்த சுற்றுப்பயணம் அமெரிக்க நிறுவனத்தின் கற்பனை, பன்முகத்தன்மை மற்றும் பின்னடைவை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

டாமியன் லூயிஸ் அவர்களை உள்ளே தள்ளுகிறார் பில்லியன்கள் . லீவ் ஷ்ரைபர் ஒரு ஜோடியை விளையாடுகிறார் ரே டோனோவன் . வூடி ஹாரெல்சன் மற்றும் சாம் ராக்வெல் ஆகியோர் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் மூன்று விளம்பர பலகைகள் வெளியே எபிங், மிச ou ரி .

டாம் குரூஸ் உடன் அவரது குளிர் பகுதியை அதிகரிக்கிறது ரேண்டால்ஃப் பொறியியல் திரைப்படங்களில் ஏவியேட்டர் சன்கிளாஸ்கள் அமெரிக்கன் மேட் மற்றும் மறதி . மற்றும் உள்ளே மேல் துப்பாக்கி ...?

'துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரே-பான் தான் அவற்றைக் கொண்டிருந்தார்' என்கிறார் இரண்டாம் தலைமுறை குடும்ப வணிகத்தின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான பீட்டர் வாஸ்கிவிச். 'ஆனால் நான் உங்களுக்குச் சொல்லத் தொடங்குவதை விட அதிகமான திரைப்படங்களில் நாங்கள் இருந்திருக்கிறோம். இப்போது ஹாலிவுட்டில் உள்ள அனைவருக்கும் ராண்டால்ஃப் தெரியும். '

குரூஸ் தனிப்பட்ட வாழ்க்கையில் ஒரு ரேண்டால்ஃப் பொறியியல் ரசிகர் ஆவார். ஆனால் நிறுவனத்தின் கதைக்கு மிக முக்கியமானது அவரது நிஜ வாழ்க்கை பதிப்புகள் மேல் துப்பாக்கி கடற்படை பைலட் கதாபாத்திரம் - அத்துடன் விமானப்படை மற்றும் இராணுவ விமானிகள் - பல தசாப்தங்களாக தீவிர நிலைமைகளின் செயல்திறனுக்காக ராண்டால்ஃப் வடிவமைத்த பிரேம்களை அணிந்திருக்கிறார்கள். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் இன்னும் இயங்கும் ஒரே உலோகக் கண்ணாடிகளின் உற்பத்தியாளர், இந்நிறுவனம் மாசசூசெட்ஸின் ராண்டால்ஃப் நகரில் உள்ள ஒரு செங்கல் தொழிற்சாலையில் அமைந்துள்ளது, இது பாஸ்டனுக்கு தெற்கே 12 மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு முன்னாள் ஷூ தயாரிக்கும் சக்தி நிலையமாகும். அங்கு, 100 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்கள் ஆண்டுக்கு அரை மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஜோடி சன்கிளாஸை உற்பத்தி செய்கிறார்கள் - இது இராணுவ மற்றும் தனியார் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஆண்டு வருமானத்தில் million 15 மில்லியனுக்கும் million 20 மில்லியனுக்கும் இடையில் ஈட்டுகிறது.

ராண்டால்ஃப் 100 சதவீத அரசாங்க ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தார். நிறுவனம் ஒரு பைலட்டின் முகக் கவசத்தின் பின்னால் பொருந்தக்கூடிய கண்ணாடிகளை வடிவமைத்துள்ளது மற்றும் ஹெல்மெட் கழற்றாமல் அகற்றலாம். இது இரவு பார்வை கண்ணாடிகள் மற்றும் வாயு முகமூடிகளுக்குள் பயன்படுத்த பிரேம்களை உருவாக்கியுள்ளது, அத்துடன் லேசர் தாக்குதல்களை எதிர்க்கும் லென்ஸ்கள் பொருந்தும். 2000 ஆம் ஆண்டில், ராண்டால்ஃப் இராணுவத்தின் ஐந்து கிளைகளையும், நாசாவையும் அன்றாட உடைகளுக்கு சன்கிளாஸ் பிரேம்களுடன் வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டார்.

இருப்பினும், இப்போது வணிகமானது வணிக ரீதியானது. அறுபது சதவிகித வருவாய் நுகர்வோர் சன்கிளாஸை இராணுவ பதிப்புகளுக்கு ஒத்ததாக வாங்குவதிலிருந்து வருகிறது, இருப்பினும் அதே கண்ணாடியுடன் கட்டப்படவில்லை. 2007 ஆம் ஆண்டில் குடும்பத்தால் நடத்தப்படும் வணிகத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக பொறுப்பேற்ற வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார், 'இது எங்கள் பிரதான பாணி.' நாங்கள் ஒரு குஸ்ஸி அல்ல, நாங்கள் இருக்க விரும்பவில்லை. '

உற்பத்தி செயல்முறையானது கம்பியை வடிவமைப்பதில் இருந்து அரைப்பதில் இருந்து ஒவ்வொரு துண்டையும் வீழ்த்துவது வரை முன்னேறும் 200 படிகள் அடங்கும்: பிரேம்களை நிலத்தடி வால்நட் ஓடுகளால் நிரப்பப்பட்ட சுழலும் பீப்பாய்களில் வைப்பதன் மூலம் அவற்றை மெருகூட்டுவதற்கான ஒரு வழி. எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் உட்பட - ஆயுள் மற்றும் கீறல் எதிர்ப்பிற்கான தயாரிப்பு உலோக பூச்சுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு செயல்முறை மற்றும் வீட்டை விட்டு வெளியேறும் ஒரே படி - ஒரு ஜோடி சன்கிளாஸ்கள் தயாரிக்க சுமார் ஆறு வாரங்கள் ஆகும். எண்பது சதவீதம் கையால் செய்யப்படுகிறது.

சன்கிளாசஸ், ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் பாணிகளில், சுமார் $ 200 முதல் 9 389 வரை இருக்கும், விலைமதிப்பற்ற உலோக முலாம் மற்றும் கண்ணாடி துருவப்படுத்தப்பட்ட லென்ஸ்கள் போன்ற அம்சங்கள் உட்பட மேல் அடுக்கு. இல் விரிகுடாவின் நிழல்கள் , மேரிலாந்தின் அனாபொலிஸில் உள்ள ஒரு சன்கிளாசஸ் கடை, உரிமையாளர் லிண்டா மான் இந்த ஆண்டு சுமார் 60 ஜோடிகளை விற்றுள்ளார், இந்த எண்ணை அவர் ஈர்க்கக்கூடியவர் என்று கூறுகிறார். மான் தனது சாளரத்தில் தயாரிப்பைக் காண்பிப்பார், 'எத்தனை பேர் உள்ளே வந்து,' ஓ, உங்களுக்கு ரேண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் கிடைத்துவிட்டது என்று சொல்வது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நான் அவர்களைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறேன், '' என்று அவர் கூறுகிறார். 'நாங்கள் நிறைய கடற்படை அகாடமி முன்னாள் மாணவர்கள் ஊருக்குள் வருகிறோம், அவர்களுக்கு இந்த பிராண்ட் தெரிந்ததில் எனக்கு ஆச்சரியமில்லை. ஆனால் உங்கள் சராசரி வசதியான நுகர்வோரிடமிருந்து நிறைய ஆர்வமும் இருக்கிறது. '

ராண்டால்ஃப் அவர்களின் பரந்த முறையீட்டை மான் விளக்குகிறார்: 'அவற்றின் பாணிகள் உன்னதமானவை,' என்று அவர் கூறுகிறார். 'மற்றும் தரம் தனித்துவமானது.'

ஒரு பைலட் திட்டம்.

1939 இல் ஜெர்மனி போலந்தை ஆக்கிரமித்தபோது ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் இணை நிறுவனர் ஜான் வாஸ்கிவிச் 18 வயதாக இருந்தார். ஜான் பிரான்சிற்கும் பின்னர் இங்கிலாந்துக்கும் தப்பிச் சென்றார், அங்கு அவர் ராயல் விமானப்படையில் சேர்ந்தார், லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சுகளை பறக்கவிட்டார். யு.எஸ். படையினருடன் இணைந்து பணியாற்றிய வாஸ்கிவிச், அமெரிக்காவின் நிலம்-வாய்ப்பின் செய்தியை உள்வாங்கினார். 1958 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது ஆங்கில மனைவி மற்றும் முதல் குழந்தையுடன் தொலைதூர உறவினரின் இல்லமான பாஸ்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார்.

வர்த்தகத்தின் ஒரு பொறியியலாளர், வாஸ்கிவிச் போஸ்டன் கண் பார்வை உற்பத்தியாளரான மரைன் ஆப்டிகலில் தலைமை கருவி தயாரிப்பாளராக ஆனார். அவர் ஒரு போலந்து குடியேறிய ஸ்டான்லி ஸாலெஸ்கியை ஒரு இயந்திரமாக நியமித்தார், அவர்கள் சிறந்த நண்பர்களாக மாறினர். 1973 ஆம் ஆண்டில், வாஸ்கிவிச் மற்றும் ஸாலெஸ்கி ஆகியோர் மரைனை விட்டு வெளியேறி தங்கள் சொந்த வணிகக் கட்டட இயந்திரங்களையும், ஆப்டிகல் உற்பத்தி வர்த்தகத்திற்கான கருவிகளையும் தொடங்கினர். 'நான் வணிகத்திற்கு வந்தபோது, ​​யு.எஸ். இல் விற்கப்பட்ட கண்கண்ணாடி பிரேம்களில் 90-க்கும் மேற்பட்ட சதவீதம் உண்மையில் இங்கே தயாரிக்கப்பட்டது' என்று பீட்டர் வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார், 1970 களில் தனது சகோதரர் ரிச்சர்டுடன் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார்.

பின்னர் சீனாவிற்கு உற்பத்தியின் வெளியேற்றம் தொடங்கியது. 'எங்கள் வாடிக்கையாளர் தளம் வெளியேறிக்கொண்டிருந்தது,' என்று வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார். 'நாங்கள் பன்முகப்படுத்தவில்லை என்றால், நாங்கள் வணிகத்திற்கு வெளியே இருப்போம் என்று நாங்கள் கூறினோம்.' ஸ்தாபகர்கள் மரைனில் தங்கள் ஆண்டுகளிலிருந்து கண்ணாடியைக் கட்டியெழுப்புவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றனர், மேலும் அவர்கள் தங்கள் சொந்த சாலிடரிங் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரங்களை வடிவமைத்து உருவாக்கினர். அவர்களின் முடிவு ஒரே நேரத்தில் தர்க்கரீதியானது மற்றும் வெளிநாடுகளில் அதிகரித்து வரும் போட்டியைக் கொடுக்கும் - எதிர்நோக்கு. 'நாங்கள் சொன்னோம், எங்கள் சொந்தக் கண்ணாடியைத் தயாரிப்போம்,' என்கிறார் வாஸ்கிவிச். 'இது நாங்கள் செய்த மிகச் சிறந்த விஷயம்.'

ரேண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் அசிட்டேட்டிலிருந்து பிளாஸ்டிக் பிரேம்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது, பின்னர் தங்கம் நிரப்பப்பட்ட உலோக பிரேம்களுக்கு மூன்று வடிவங்களில் மாறியது: அறுகோணம், எண்கோணம் மற்றும் வட்டம். வாஸ்கிவிச் மற்றும் ஸாலெஸ்கி ஆகியோர் பிரேம்களை தனிப்பட்ட முறையில் பெயரிட்டு விநியோகஸ்தர்களுக்கு விற்றனர்.

பின்னர் 1978 இல் ஒரு இராணுவ ஒப்பந்தக்காரர் அழைத்தார். பைலட் சன்கிளாஸுக்கு பிரேம்களை தயாரிக்கக்கூடிய ஒருவரைத் தேடும் விமானப்படை வீரர் அவர். ராண்டால்ஃப் நான்கு ஆண்டுகளாக அந்த வணிகத்தில் துணை ஒப்பந்தக்காரராக செயல்பட்டார், பின்னர் ஒப்பந்தக்காரருக்கு உடல்நிலை சரியில்லாமல் அதை வென்றார்.

இராணுவ ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கான கற்றல் வளைவு செங்குத்தானது. தேவைகளை மாஸ்டர் செய்ய தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆய்வு கையேடுகளைப் படிப்பது அதிகாலை 3 மணி வரை உட்கார்ந்திருப்பதை வாஸ்கிவிச் நினைவு கூர்ந்தார். ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் ஒரு நேரத்தில் 25,000 பிரேம்களை அனுப்பியது. ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும், ஒரு இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு நாளில் கம்பனியில் காகித வேலைகளைச் செய்து, கண்ணாடியுடன் தயாரிப்பைச் சரிபார்த்து, அது கண்ணாடியுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை உறுதிசெய்தார்.

'அவர்கள் தரத்தில் மிகவும் கண்டிப்பாக இருந்தார்கள், சரியாகவே இருந்தார்கள்' என்று வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார். 'யாரோ ஒரு மில்லியன் டாலர் ஜெட் விமானத்தை பறக்கும்போது - இப்போது அது ஒரு பில்லியன் டாலர் ஜெட் ஆக இருக்கும் - மேலும் ஒரு ஜோடி ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் ஏவியேட்டர் சன்கிளாசஸ் அணிந்தால், ஒரு திருகு பாப் அவுட் ஆகாமல் லென்ஸ் வெளியேறிவிடும். '

பல ஆண்டுகளாக, ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் இராணுவத்தின் அனைத்து கிளைகளுக்கும் தயாரிப்புகளை உருவாக்கியது. 2000 ஆம் ஆண்டில், காக்பிட்டிற்கு வெளியே சேவை உறுப்பினர்களை அதன் கண்ணாடியுடன் அலங்கரிப்பதற்கான இராணுவத்தின் புதிய ஃபிரேம் ஆஃப் சாய்ஸ் திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தத்தை நிறுவனம் வென்றது.

இராணுவ கடுமையான. ஃபேஷன் கூல்.

அரசாங்க ஒப்பந்தங்கள் நல்ல வணிகம், ஆனால் நம்பகமான வணிகம் அல்ல. 'அந்த வேலைக்கு நாங்கள் எப்போதும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்' என்று வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார், ஆனால் 2000 களின் நடுப்பகுதியில் 'எங்கள் சொந்த விதியைக் கட்டுப்படுத்த நாங்கள் விரும்பினோம்.' அதாவது நுகர்வோர் பிராண்டை உருவாக்குவது. அந்த நாட்களில், ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் என்ற பெயரை இராணுவத்திற்கு வெளியே சிலருக்குத் தெரியும். ஆனால் பிரபலங்கள் மற்றும் சேவை உறுப்பினர்கள் கண்ணாடி அணிவதை அவர்கள் பார்த்திருந்தார்கள். அவர்களை அங்கீகரித்தார்கள். அவர்கள் குளிர்ச்சியாக இருப்பதாக அவர்கள் நினைத்தார்கள்.

இன்னும், 'கண்ணாடிகள் மிகவும் போட்டி நிறைந்த தொழில், அந்த நேரத்தில், யாருக்கும் மற்றொரு பிராண்ட் தேவையில்லை' என்று வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார். 'நாங்கள் இடம் பெறுவதில் சிரமப்பட்டோம்.' நிறுவனம் இறுதியாக 2010 இல் நியூயார்க் பேஷன் வீக்கில் உடைந்தது, அங்கு நிறுவனத்தின் தலைவர்கள் ஊடகவியலாளர்களுடன் தங்கள் இராணுவத்தைப் பற்றி பேசினர் மற்றும் யு.எஸ்.ஏ. பாரம்பரியம். GQ மற்றும் பிற பத்திரிகைகள் கதைகளை எழுதின.

ஸ்டீவன் ஆலன், சிட் மாஷ்பர்ன், மிஸ்டர் சிட் மற்றும் உயர்நிலை ஷூ நிறுவனமான ஆலன் எட்மண்ட்ஸ் உள்ளிட்ட நாகரீகமான ஆடைக் கடைகளில் ராண்டால்ஃப் அந்த இடத்தைப் பிடித்தார். ஆப்டிகல் கடைகள் மற்றும் கண் பராமரிப்பு வல்லுநர்கள் கவனிக்கத் தொடங்கினர். களிமண்-இலக்கு-படப்பிடிப்பு சந்தைக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கண்ணாடிகளுடன் எல்.எல். பீன், கேண்டர் மவுண்டன் மற்றும் கபெல்லா போன்ற சங்கிலிகளில் நிறுவனம் இறங்கியது.

இன்று, நுகர்வோர் சந்தை 60 சதவீத வருவாயைக் கொண்டுள்ளது, கிட்டத்தட்ட நேரடி ஆன்லைனில் பாதி. மூன்று ஆண்டுகளில் வருவாயை இரட்டிப்பாக்கும் என்ற நம்பிக்கையில், வாஸ்கிவிச் சமீபத்தில் ஒரு யு.எஸ். விற்பனைப் படையில் அதிக முதலீடு செய்யத் தொடங்கினார். 'யு.எஸ். இன் ரே-பான் ஆக நாங்கள் தயாராக உள்ளோம் என்று நான் நினைக்கிறேன்,' என்று அவர் கூறுகிறார்.

இஞ்சி ஜீ எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறது

சிக்கல் என்னவென்றால், பெரும்பாலானவர்கள் ரே-பான் யு.எஸ்ஸின் ரே-பான் என்று நினைக்கிறார்கள். 'பொது நுகர்வோர் அவற்றை ஒரு அமெரிக்க பிராண்டாகப் பார்ப்பது துரதிர்ஷ்டவசமானது' என்று வாஸ்கிவிச் கூறுகிறார். உண்மையில், ரே-பான் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கையகப்படுத்தப்பட்டது லக்சோட்டிகா , தொழில்துறையின் இத்தாலிய 800-பவுண்டு கொரில்லா, பெர்சல் மற்றும் ஓக்லி போன்ற வீட்டுப் பெயர் பிராண்டுகளையும், லென்ஸ் கிராஃப்டர்ஸ் மற்றும் பெர்ல் விஷன் உள்ளிட்ட சில்லறை விற்பனையாளர்களையும் கொண்டுள்ளது.

ரே-பான் மற்றும் ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் போன்ற வரலாறுகள் இருப்பதை சுட்டிக்காட்ட வாஸ்ஸ்கிவிச் விரும்புகிறார். இருவரும் யு.எஸ். இராணுவத்திற்கு சன்கிளாஸ்கள் வழங்கினர் (இரண்டாம் உலகப் போரில் ரே-பான்). இருவரும் ஹாலிவுட்டில் வெளிப்படுவதால் பயனடைந்தனர். ஆனால் சமகால நுகர்வோர் மதிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, ராண்டால்ஃப் இன்ஜினியரிங் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது என்று வாஸ்கிவிச் நம்புகிறார். 'நாங்கள் குடும்பத்திற்குச் சொந்தமானவர்கள் மற்றும் இயக்கப்படுபவர்கள்: யு.எஸ்.ஏ.வில் தயாரிக்கப்பட்டு அமெரிக்கர்களை மீண்டும் வேலைக்கு அமர்த்துவது' என்று அவர் கூறுகிறார். 'இந்த நாட்களில் மக்கள் அதை மிகவும் பாராட்டுகிறார்கள்.'