முக்கிய வழி நடத்து 'ஹட்சன் மீது அதிசயம்' 10 ஆண்டு நிறைவு: ஒரு பைலட் மற்றும் அவரது குழுவினர் 100 க்கும் மேற்பட்ட உயிர்களை காப்பாற்ற 208 விநாடிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்தினர்

'ஹட்சன் மீது அதிசயம்' 10 ஆண்டு நிறைவு: ஒரு பைலட் மற்றும் அவரது குழுவினர் 100 க்கும் மேற்பட்ட உயிர்களை காப்பாற்ற 208 விநாடிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்தினர்

நாளைக்கு உங்கள் ஜாதகம்

சரியாக 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்று, கேப்டன் செஸ்லி சல்லி சுல்லன்பெர்கர் மற்றும் முதல் அதிகாரி ஜெஃப்ரி ஸ்கைல்ஸ் ஆகியோர் யு.எஸ். ஏர்வேஸ் ஜெட் விமானத்தை பனிக்கட்டி ஹட்சன் ஆற்றில் அவசர அவசரமாக தரையிறக்க வழிகாட்டினர்.

பின்வருவது எனது புத்தகத்தின் ஒரு பகுதி , ஈக்யூ அப்ளைடு: உணர்ச்சி நுண்ணறிவுக்கு உண்மையான உலக வழிகாட்டி , தாக்கத்தைத் தொடர்ந்து ஏற்பட்ட 208 வினாடிகளில் என்ன நடந்தது என்பதற்கான அற்புதமான கதையையும், பாத்திரத்தையும் விவரிக்கிறது உணர்வுசார் நுண்ணறிவு அந்த முக்கியமான தருணங்களில் விளையாடியது.

ஜனவரி 15, 2009 அன்று, யு.எஸ். ஏர்வேஸ் விமானம் 1549 நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து வட கரோலினாவின் சார்லோட்டிற்கு செல்லும் வழியைத் தொடங்கியது.

கேப்டன் செஸ்லி பி. சுல்லி சுல்லன்பெர்கர் III ஐப் பொறுத்தவரை, இது மற்றொரு வழக்கமான விமானமாகும், இது பல தசாப்தங்களாக நீடித்த ஒரு வாழ்க்கையில் அவர் பறந்த ஆயிரங்களில் ஒன்றாகும்.

ஆனால் விமானம் மூவாயிரம் அடியாக உயரும் முன்பு, சுல்லன்பெர்கரும் அவரது முதல் அதிகாரி ஜெஃப் ஸ்கைலும் ஒரு வாத்து மந்தை நேரடியாக அவர்கள் மீது பறப்பதைக் கவனித்தனர். ஒரு நொடிக்குள், பறவைகள் விமானத்துடன் மோதியது, இரு இயந்திரங்களையும் கடுமையாக சேதப்படுத்தியது.

பறவைகள் விமானத்தைத் தாக்கும்போது, ​​பலத்த மழை அல்லது ஆலங்கட்டி மழையால் நாங்கள் வீசப்படுவதைப் போல உணர்ந்தோம் என்று சுல்லன்பெர்கர் கூறுகிறார். இது நான் கேள்விப்படாத மிக மோசமான இடியுடன் கூடியது. . . நாங்கள் என்ஜின்கள் இல்லாமல் இருப்பதை உணர்ந்தேன், இது நான் சந்தித்த மிக மோசமான விமான சவால் என்று எனக்குத் தெரியும். இது நான் அனுபவித்த மிக மோசமான, குழி-உங்கள்-வயிறு, தரையில் விழுந்த உணர்வு.

சுல்லன்பெர்கர் எண்ணங்களின் அவசரத்தை அனுபவித்தார், அவநம்பிக்கையில் வேரூன்றிய இரண்டிலிருந்து தொடங்கி:

இது நடக்காது . இது எனக்கு நடக்காது .

அந்த எண்ணங்கள் அட்ரினலின் அவசரம் மற்றும் இரத்த அழுத்தத்தில் ஒரு ஸ்பைக் என பைலட் விவரிக்கும் விஷயங்களுடன் இருந்தன. அடுத்த நிமிடங்களில், அவரும் ஸ்கைலும் தொடர்ச்சியான விரைவான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். எடையுள்ள எண்ணற்ற காரணிகள் இருந்தன, விரிவான தகவல்தொடர்பு அல்லது விரிவான கணக்கீட்டிற்கு நேரமில்லை. சில நொடிகளில் செய்ய வேண்டிய நிமிடங்கள் எடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அவசர நடைமுறைகள்.

பல வருட அனுபவத்தை வரைந்து, சுல்லன்பெர்கர் 155 உயிர்களைக் காப்பாற்றுவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பு, அவர் இதற்கு முன்பு செய்யாத ஒன்றை முயற்சிப்பதாக முடிவு செய்தார்; உண்மையில், எந்தவொரு விமானிகளுக்கும் அத்தகைய சாதனையைச் செய்ய பயிற்சி அளிக்கப்படவில்லை.

சுல்லன்பெர்கர் ஹட்சன் ஆற்றில் இறங்க முயற்சிப்பார்.

லியோனல் ரிச்சி மற்றும் டயான் அலெக்சாண்டர்

எல்லா முரண்பாடுகளுக்கும் எதிராக, என்ஜின்கள் தாக்கப்பட்ட 208 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, சுல்லன்பெர்கர் மிட் டவுன் மன்ஹாட்டனுக்கு அருகிலுள்ள விமானத்தை ஆற்றில் ஆற்றில் பாதுகாப்பாக வழிநடத்தினார். கேப்டன், முதல் அதிகாரி, போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு, விமான பணிப்பெண்கள் மற்றும் டஜன் கணக்கான முதல் பதிலளித்தவர்கள் ஆகியோரின் கூட்டு முயற்சியால், 155 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் அனைவரும் தப்பினர்.

இந்த நிகழ்வு ‘ஹட்சன் மீது அதிசயம்’ என்று அறியப்பட்டது.

திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​இப்போது பிரபலமான விமானி தான் நடந்ததைப் போல உணர்ந்ததை நினைவில் கொள்கிறார்.

என் உடலைப் பற்றி நான் அறிந்திருந்தேன், சுல்லன்பெர்கர் தனது நினைவுக் குறிப்பில் விளக்குகிறார். நான் ஒரு அட்ரினலின் அவசரத்தை உணர முடிந்தது. எனது இரத்த அழுத்தம் மற்றும் துடிப்பு அதிகரித்தது என்பது எனக்குத் தெரியும். ஆனால் நான் கையில் இருக்கும் பணிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதையும் என் உடலில் உள்ள உணர்வுகள் என்னை திசைதிருப்ப விடக்கூடாது என்பதையும் அறிந்தேன்.

உலகெங்கிலும் உள்ள மில்லியன் கணக்கானவர்களுக்கு, அந்த குளிர்கால நாளில் சுல்லன்பெர்கர் சாதித்தது மனிதநேயமற்றது, இது வீரத்தின் அற்புதமான செயல். கேப்டன் (முதல் அதிகாரி மற்றும் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அதிகாரியுடன்) தனது உணர்ச்சிகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கவும், இந்த அதிசயத்தை இழுக்கவும் எப்படி முடிந்தது?

பதில்கள் அந்த அற்புதமான தருணங்களில் இல்லை, மாறாக அவர்களுக்கு முந்தைய பயிற்சி, பயிற்சி மற்றும் அனுபவத்தின் ஆண்டுகளில் காணப்படுகின்றன.

பயிற்சி தயாராகிறது

அந்த நம்பமுடியாத தருணங்களில் சுல்லன்பெர்கரின் வெற்றி தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. அவரது விண்ணப்பத்தை விரைவாகப் பார்ப்பது, அவர் பல ஆண்டுகளாக சேகரித்த திறன்களைப் பற்றிய ஒரு குறிப்பைக் கொடுக்கிறது: முன்னாள் விமானப்படை விமானியாக பறக்கும் போர் விமானங்கள், அதைத் தொடர்ந்து கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகள் வணிக விமானங்களை இயக்கும். விமானத் தொழில்துறை விபத்துக்களை உன்னிப்பாக ஆராய்ந்து, விமானக் குழுக்களுக்கு காற்றில் ஏற்படும் நெருக்கடிகளுக்கு எவ்வாறு பதிலளிப்பது என்பது குறித்து அறிவுறுத்துகிறது.

நான் பல வழிகளில் நினைக்கிறேன், அது மாறியது போல், அந்த தருணம் வரை எனது முழு வாழ்க்கையும் அந்த குறிப்பிட்ட தருணத்தை கையாள ஒரு தயாரிப்பாக இருந்தது, சுல்லன்பெர்கர் பத்திரிகையாளர் கேட்டி கோரிக்கிடம் ஒரு பேட்டியில் கூறினார்.

ஹட்சன் மீதான அதிசயம் அதன் சக்தியை நன்கு விளக்குகிறது உணர்வுசார் நுண்ணறிவு, உணர்ச்சிகளைக் கண்டறிதல், புரிந்துகொள்வது மற்றும் நிர்வகிக்கும் திறன் - உங்களுக்கு எதிராகப் பதிலாக உணர்ச்சிகளை உங்களுக்காகச் செயல்படுத்தும் திறன்.

இதயத்தைத் துடிக்கும் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு விநாடிகளில், சுல்லன்பெர்கர் குறிப்பிடத்தக்க சுய விழிப்புணர்வை நிரூபிக்க முடிந்தது: அவரது உடல் அனுபவிக்கும் உணர்ச்சி மற்றும் உடல் ரீதியான எதிர்வினைகளை ஒப்புக் கொண்டு புரிந்துகொள்ளும் திறன். நிலைமைக்கு தனது விருப்பத்தை திணித்ததால் அவர் அற்புதமான சுய கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தார்.

இது ஒரு கடினமான காரியமா என்று கோரிக் சுல்லன்பெர்கரிடம் கேட்டார் - அதாவது, இதுபோன்ற வலுவான உடலியல் எதிர்வினைகளை சமாளிக்கவும், நிலைமை குறித்து அமைதியாக அமல்படுத்தவும். சுல்லன்பெர்கரின் பதில் சற்றே ஆச்சரியமாக இருந்தது:

இல்லை. இது கொஞ்சம் செறிவு எடுத்தது.

உணர்ச்சி நுண்ணறிவு நாள் சேமிக்கிறது

இன்றுவரை, கேப்டன் சல்லி சுல்லன்பெர்கர் அவர் ஒரு ஹீரோ அல்ல என்று வலியுறுத்துகிறார்.

[என் மனைவி] சொல்ல விரும்புவதைப் போல, ஒரு ஹீரோ என்பது எரியும் கட்டிடத்திற்குள் ஓடி தனது உயிரைப் பணயம் வைக்கும் ஒருவர் என்று சுல்லன்பெர்கர் எழுதுகிறார். விமானம் 1549 வேறுபட்டது, ஏனென்றால் அது என் மீதும் எனது குழுவினரின் மீதும் செலுத்தப்பட்டது. நாங்கள் எங்களால் முடிந்ததைச் செய்தோம், நாங்கள் எங்கள் பயிற்சிக்கு திரும்பினோம், நல்ல முடிவுகளை எடுத்தோம், நாங்கள் கைவிடவில்லை. . . எங்களுக்கு ஒரு நல்ல முடிவு கிடைத்தது. ‘வீரம்’ அதை விவரிக்கிறது என்று எனக்குத் தெரியாது. இது எங்களுக்கு வாழ்க்கையின் ஒரு தத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அந்த நாளில் நாங்கள் செய்த காரியங்களுக்கும், அதற்கு வழிவகுத்த பல நாட்களில் நாங்கள் செய்த காரியங்களுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தினோம்.

இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளை நீங்கள் ஒருபோதும் சந்திக்கக்கூடாது என்றாலும், நீங்கள் விருப்பம் வாழ்க்கையை மாற்றும் சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ள வேண்டும். உணர்ச்சி நுண்ணறிவை நிரூபிக்கும் உங்கள் திறன் இந்த தருணங்களில் நீங்கள் எடுக்கும் முடிவுகளை பாதிக்கும். ஆனால் அந்த திறன்களை வளர்க்க நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும்?

இது அனைத்தும் தயாரிப்போடு தொடங்குகிறது.

உங்கள் உணர்ச்சிகளின் ஆற்றலை நீங்கள் கண்டறிந்து, அவற்றை எவ்வாறு பயனளிக்கும் வகையில் வழிநடத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதன் மூலம் உங்கள் உணர்ச்சி திறன்களை நீங்கள் பயிற்றுவிக்க வேண்டும். உணர்ச்சிகள் இயல்பானவை, எனவே நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள் என்பதை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது.

ஆனால் நீங்கள் எப்படி இருக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம் எதிர்வினை அந்த உணர்வுகளுக்கு - உங்கள் எண்ணங்களை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம்.

கேப்டன் சுல்லன்பெர்கர் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்தது, அவரது வாழ்க்கையை என்றும் மாற்றும் ஒரு நாளில் - மற்றும் அவரது பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கையும்.

‘மிராக்கிள் ஆன் தி ஹட்சன்’ தற்செயலாக நடக்கவில்லை. இது பல ஆண்டுகால நடைமுறையின் உச்சம், பல தசாப்த கால தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கிய ஒரு காலவரிசையின் ஸ்னாப்ஷாட். அந்த ஆண்டுகளில், சுல்லன்பெர்கர் எண்ணற்ற பயனுள்ள பழக்கங்களை உள்வாங்கினார், அவை இரண்டாவது இயல்பாக மாறும் வரை.

நீங்களும் அவ்வாறே செய்யலாம். செறிவான முயற்சி மற்றும் நடைமுறையில், நீங்கள் அசாதாரண உணர்ச்சிபூர்வமான சாதனைகளைச் செய்ய முடியும், உங்கள் உணர்ச்சிகளின் வலிமையை ஒரு அழிவுகரமான சக்தியிலிருந்து நன்மைக்கான சக்தியாக மாற்றுவீர்கள் - ஒரு குறிப்பிட்ட லேசான நடத்தை கொண்ட, கட்டுப்பாடற்ற விமானி 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்ததைப் போல.

கேப்டன் சல்லி தன்னை ஒரு ஹீரோ என்று அழைக்கக்கூடாது, ஆனால் அவர் நிச்சயமாக அந்த நாளைக் காப்பாற்றினார்.

அது எனக்கு ஒரு ஹீரோ போல் தெரிகிறது.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்