முக்கிய மற்றவை வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (நாஃப்டா)

வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (நாஃப்டா)

நாளைக்கு உங்கள் ஜாதகம்

வட அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (நாஃப்டா) என்பது அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோவால் கையெழுத்திடப்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தமாகும்; இது ஜனவரி 1, 1994 முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது. (1989 முதல் அமெரிக்காவிற்கும் கனடாவிற்கும் இடையில் சுதந்திர வர்த்தகம் இருந்தது; நாஃப்டா அந்த ஏற்பாட்டை விரிவுபடுத்தியது.) அந்த நாளில், மூன்று நாடுகளும் உலகின் மிகப்பெரிய சுதந்திர சந்தையாக மாறியது-; ஒருங்கிணைந்த பொருளாதாரங்கள். அந்த நேரத்தில் மூன்று நாடுகள் 6 டிரில்லியன் டாலர் அளவிடப்பட்டு 365 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களை நேரடியாக பாதித்தன. வேளாண்மை, உற்பத்தி மற்றும் சேவைகளுக்கான கட்டண தடைகளை அகற்றுவதற்காக நாஃப்டா உருவாக்கப்பட்டது; முதலீட்டு கட்டுப்பாடுகளை நீக்க; மற்றும் அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைப் பாதுகாத்தல். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழிலாளர் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்யும் போது இது செய்யப்பட வேண்டும் (ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்ததிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்புகளை உறுதி செய்வதில் மூன்று அரசாங்கங்களும் தளர்வானவை என்று பல பார்வையாளர்கள் குற்றம் சாட்டினாலும்). மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவில் வர்த்தகம் செய்வதை குறைந்த விலைக்கு மாற்றுவதோடு, பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய அல்லது ஏற்றுமதி செய்யத் தேவையான சிவப்பு நாடாவைக் குறைக்கும் என்பதால், வர்த்தக தடைகளை குறைப்பதன் மூலம் அதிக லாபம் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட வணிகங்களில் சிறு வணிகங்களும் இருந்தன.

நாஃப்டாவின் சிறப்பம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:

  • தகுதிவாய்ந்த தயாரிப்புகளுக்கான கட்டண நீக்கம். நாஃப்டாவுக்கு முன்பு, மெக்ஸிகோவிற்கு ஏற்றுமதிப் பொருட்களுக்கு 30 சதவிகிதம் அல்லது அதற்கும் அதிகமான கட்டணங்கள் பொதுவானவை, அதேபோல் காகித வேலைகளால் நீண்ட கால தாமதங்கள். கூடுதலாக, யு.எஸ். தயாரித்த தயாரிப்புகளுக்கான மெக்சிகன் கட்டணங்கள் மெக்ஸிகன் தயாரிப்புகளின் யு.எஸ். கடமைகளை விட சராசரியாக 250 சதவீதம் அதிகம். நாஃப்டா இந்த ஏற்றத்தாழ்வை 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கட்டணங்களை நீக்குவதன் மூலம் நிவர்த்தி செய்தது. ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்தவுடன் ஏறக்குறைய 50 சதவீத கட்டணங்கள் உடனடியாக ரத்து செய்யப்பட்டன, மீதமுள்ள கட்டணங்கள் படிப்படியாக அகற்றப்படுவதற்கு இலக்காக இருந்தன. கட்டுமானம், பொறியியல், கணக்கியல், விளம்பரம், ஆலோசனை / மேலாண்மை, கட்டிடக்கலை, சுகாதார பராமரிப்பு மேலாண்மை, வணிகக் கல்வி மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவை நாஃப்டாவால் குறிப்பாக அடங்கும்.
  • 2008 ஆம் ஆண்டளவில் நோண்டரிஃப் தடைகளை நீக்குதல். மெக்ஸிகோவின் எல்லையையும் உட்புறத்தையும் யு.எஸ். டிரக்கர்களுக்குத் திறப்பது மற்றும் எல்லை செயலாக்கம் மற்றும் உரிமத் தேவைகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். சிறு ஏற்றுமதியாளர்கள் எதிர்கொண்ட மெக்ஸிகோவில் வணிகத்தை நடத்துவதற்கு நோண்டரிஃப் தடைகள் மிகப்பெரிய தடையாக இருந்தன.
  • தரங்களை நிறுவுதல். மூன்று நாஃப்டா நாடுகள் உடல்நலம், பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை தரங்களை மூன்று நாடுகளில் (எப்போதும் யு.எஸ் அல்லது கனேடியனாக இருந்தன) மிக உயர்ந்த தரத்திற்கு கடுமையாக்க ஒப்புக்கொண்டன. மேலும், தேசிய தரங்களை இனி சுதந்திர வர்த்தகத்திற்கு ஒரு தடையாக பயன்படுத்த முடியாது. ஏற்றுமதி-தயாரிப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் சான்றிதழ்களின் வேகமும் மேம்படுத்தப்பட்டது.
  • துணை ஒப்பந்தங்கள். மெக்ஸிகோவின் குறைந்த ஊதிய அளவு யு.எஸ். நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை அந்த நாட்டிற்கு மாற்றும் என்ற கவலையைத் தணிப்பதற்கும், மெக்ஸிகோவின் அதிகரித்துவரும் தொழில்மயமாக்கல் பரவலான மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்காது என்பதை உறுதி செய்வதற்கும், நாஃப்டாவில் சிறப்பு பக்க ஒப்பந்தங்கள் சேர்க்கப்பட்டன. அந்த ஒப்பந்தங்களின் கீழ், தொழிலாளர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை கையாள கமிஷன்களை நிறுவ மூன்று நாடுகளும் ஒப்புக்கொண்டன. அதன் சட்டங்களை தொடர்ச்சியாக விதிக்கத் தவறிய மூன்று அரசாங்கங்களில் ஏதேனும் ஒன்றுக்கு எதிராக கடுமையான அபராதம் விதிக்க ஆணையங்களுக்கு அதிகாரம் உண்டு. எவ்வாறாயினும், அமெரிக்கா மற்றும் கனடா ஆகிய இரு நாடுகளிலிருந்தும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழிலாளர் குழுக்கள் இந்த துணை ஒப்பந்தங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள விதிமுறைகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல்கள் நடைமுறைப்படுத்தப்படவில்லை என்று பலமுறை குற்றம் சாட்டியுள்ளன.
  • மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் விதிமுறைகளுக்கான கட்டணக் குறைப்பு.
  • விரிவாக்கப்பட்ட தொலைத்தொடர்பு வர்த்தகம்.
  • குறைக்கப்பட்ட ஜவுளி மற்றும் ஆடை தடைகள்.
  • விவசாயத்தில் அதிக சுதந்திர வர்த்தகம். மெக்ஸிகன் இறக்குமதி உரிமங்கள் உடனடியாக ரத்து செய்யப்பட்டன, பெரும்பாலான கூடுதல் கட்டணங்கள் 10 ஆண்டு காலத்திற்குள் படிப்படியாக அகற்றப்பட்டன.
  • நிதி சேவைகளில் விரிவாக்கப்பட்ட வர்த்தகம்.
  • காப்பீட்டு சந்தைகளைத் திறத்தல்.
  • முதலீட்டு வாய்ப்புகள் அதிகரித்தன.
  • நிலப் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்கியது.
  • அறிவுசார் சொத்துரிமைகளின் பாதுகாப்பு அதிகரித்தது. முதன்முறையாக, மெக்ஸிகோ அறிவுசார் சொத்துரிமைகளுக்கு மிக உயர்ந்த அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும் என்று நாஃப்டா விதித்தது. கணினி மென்பொருள் மற்றும் ரசாயன உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும். மெக்ஸிகன் நிறுவனங்கள் இனி நிறுவனங்களிடமிருந்து அறிவுசார் சொத்துக்களைத் திருடி ஒரு தயாரிப்பின் 'மெக்சிகன்' பதிப்பை உருவாக்க முடியாது.
  • மெக்ஸிகன் மற்றும் கனேடிய அரசாங்க கொள்முதல் ஒப்பந்தங்களில் ஏலம் எடுக்க அமெரிக்க நிறுவனங்களின் உரிமைகளை விரிவுபடுத்தியது.

நாஃப்டாவின் முக்கிய விதிகளில் ஒன்று பிற நாஃப்டா நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு 'தேசிய பொருட்கள்' அந்தஸ்தை வழங்கியது. எந்தவொரு மாநில, மாகாண அல்லது உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் அந்த பொருட்களுக்கு வரி அல்லது கட்டணங்களை விதிக்க முடியாது. கூடுதலாக, சுங்கக் கடமைகள் ஒப்பந்தத்தின் போது நீக்கப்பட்டன அல்லது 5 அல்லது 10 சம நிலைகளில் படிப்படியாக வெளியேற்ற திட்டமிடப்பட்டன. கட்டம் வெளியே ஒரு விதிவிலக்கு குறிப்பிட்ட உருப்படிகள் குறிப்பிடப்பட்டது, இதற்காக கட்டம் வெளியேறும் காலம் 15 ஆண்டுகள் ஆகும்.

ஆதரவாளர்கள் நாஃப்டாவை வென்றனர், ஏனெனில் இது மெக்ஸிகன் சந்தைகளை யு.எஸ். நிறுவனங்களுக்கு முன்பைப் போலவே திறந்தது. மெக்ஸிகன் சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, இது அதிக ஏற்றுமதி வாய்ப்புகளை உறுதியளிக்கிறது, இதன் பொருள் அதிக வேலைகள். இருப்பினும், ஆதரவாளர்கள் அமெரிக்க மக்களை நம்புவதற்கு ஒரு கடினமான நேரம் இருந்தது, நாஃப்டா தீங்கு விளைவிப்பதை விட நல்லது என்று. அவர்களின் முக்கிய முயற்சி அனைத்து நுகர்வோர் மிகக் குறைந்த விலையில் பரவலான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பயனடைகிறது என்பதை மக்களை நம்ப வைப்பதை மையமாகக் கொண்டது; இதன் பொருள் நுகர்வோர் குறைக்கப்பட்ட வர்த்தக தடைகளின் மிகப்பெரிய பயனாளிகளாக இருப்பார்கள். சிறு வணிகங்களின் நலன்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் யு.எஸ். சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ், நாஃப்டாவின் மிகவும் தீவிரமான ஆதரவாளர்களில் ஒருவராக இருந்தது, சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வணிகங்களின் உரிமையாளர்களையும் பணியாளர்களையும் ஒப்பந்தத்தை ஆதரிக்க ஏற்பாடு செய்தது. ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழிலாளர்களின் முயற்சிகளை எதிர்கொள்வதில் இந்த ஆதரவு முக்கியமானது.

நாஃப்டா மற்றும் சிறிய வணிகம்

சிறு மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வணிகங்களுக்கு நாஃப்டா புதிய வாய்ப்புகளைத் திறந்துவிட்டது என்று ஆய்வாளர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். மெக்ஸிகன் நுகர்வோர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் யு.எஸ். தயாரிப்புகளுக்காக ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள தங்கள் சகாக்களை விட அதிகமாக செலவிடுகிறார்கள், எனவே வணிக உரிமையாளர்களுக்கான பங்குகள் அதிகம். (நாஃப்டாவின் பெரும்பாலான ஆய்வுகள் மெக்ஸிகோவுடனான அமெரிக்க வணிகத்தின் விளைவுகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளன. கனடாவுடனான வர்த்தகமும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வர்த்தக உடன்படிக்கை நிறைவேற்றப்படுவது ஏற்கனவே அமெரிக்காவும் அதன் வடக்கிலும் இருந்த தாராளமய வர்த்தக நடைமுறைகளில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. அண்டை நாடு.)

ஆமி ஃபடூல் பிறந்த தேதி

சில சிறு வணிகங்கள் நாஃப்டாவால் நேரடியாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. கடந்த காலங்களில், பெரிய நிறுவனங்கள் எப்போதுமே சிறிய நிறுவனங்களை விட ஒரு நன்மையைக் கொண்டிருந்தன, ஏனென்றால் பெரிய நிறுவனங்கள் மெக்ஸிகோவில் அலுவலகங்கள் மற்றும் / அல்லது உற்பத்தி ஆலைகளை கட்டியெழுப்பவும் பராமரிக்கவும் முடியும், இதனால் ஏற்றுமதியில் பழைய வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள் பலவற்றைத் தவிர்க்கின்றன. கூடுதலாக, மெக்ஸிகோவில் வணிகம் செய்ய விரும்பும் யு.எஸ். சேவை வழங்குநர்கள் அங்கு ஒரு உடல் இருப்பை நிறுவ வேண்டும் என்று நாஃப்டாவுக்கு முந்தைய சட்டங்கள் விதித்தன, இது சிறிய நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தது. சிறிய நிறுவனங்கள் சிக்கிக்கொண்டன-; அவர்களால் கட்ட முடியவில்லை, ஏற்றுமதி கட்டணங்களையும் வாங்க முடியவில்லை. பெரிய நிறுவனங்களின் அதே செலவில் சிறிய நிறுவனங்களை மெக்ஸிகோவிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதிப்பதன் மூலமும், ஒரு வணிகமானது அங்கு வணிகம் செய்வதற்காக மெக்ஸிகோவில் ஒரு உடல் இருப்பை நிறுவுவதற்கான தேவையை நீக்குவதன் மூலமும் நாஃப்டா ஆடுகளத்தை சமன் செய்தது. இந்த கட்டுப்பாடுகளை நீக்குவது என்பது முன்னர் அமெரிக்காவில் மட்டுமே வணிகம் செய்த சிறு வணிகங்களுக்கு திடீரென புதிய சந்தைகள் திறந்தன. யு.எஸ் சந்தைகளில் முதிர்ச்சியடைந்த பொருட்கள் அல்லது சேவைகளை உற்பத்தி செய்யும் சிறு வணிகங்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது என்று கருதப்பட்டது.

இருப்பினும், மெக்ஸிகோவில் வணிகத்தை நடத்த ஆர்வமுள்ள சிறு நிறுவனங்கள் மெக்ஸிகன் வணிக விதிமுறைகள், பணியமர்த்தல் நடைமுறைகள், பணியாளர் நன்மை தேவைகள், வரிவிதிப்பு அட்டவணைகள் மற்றும் கணக்கியல் கொள்கைகள் அனைத்தும் அந்த நாட்டிற்கு தனித்துவமான அம்சங்களை உள்ளடக்கியது என்பதை அங்கீகரிக்க வேண்டும். சிறு வணிகங்கள், மெக்ஸிகோவின் வணிக விதிகள் மற்றும் மரபுகளின் அடித்தளத்துடன் தங்களை அறிமுகப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்-; சந்தையின் புள்ளிவிவர கலாச்சாரத்தை குறிப்பிட தேவையில்லை-; இந்த பிராந்தியத்திற்கு வளங்களைச் செய்வதற்கு முன்.

நாஃப்டாவிற்கு விருப்பம்

வர்த்தக தடைகளை ஒழிப்பது யு.எஸ். நிறுவனங்களை பொதி செய்வதற்கும், மலிவான உழைப்பைப் பயன்படுத்த மெக்ஸிகோவுக்குச் செல்வதற்கும் தூண்டுகிறது என்ற அச்சத்தை மையமாகக் கொண்டு நாஃப்டாவிற்கு மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு. 2000 களின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் பொருளாதாரம் மந்தநிலையை அடைந்து, அதன் பின்னர் ஏற்பட்ட மீட்பு ஒரு 'வேலையின்மை மீட்பு' ஆக மாறியதால் இந்த கவலை வளர்ந்தது. சுற்றுச்சூழல் குழுக்களிடையே நாஃப்டாவிற்கான எதிர்ப்பும் வலுவாக இருந்தது, அவர்கள் ஒப்பந்தத்தின் மாசு எதிர்ப்பு கூறுகள் பரிதாபகரமானதாக இல்லை என்று வாதிட்டனர். நாஃப்டா செயல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து இந்த விமர்சனம் குறையவில்லை. உண்மையில், மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடா இரண்டும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புக்கு மீண்டும் மீண்டும் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளன.

1990 களின் பிற்பகுதியில் ஒப்பந்தத்தின் சுற்றுச்சூழல் அமலாக்க விதிகள் குறித்த சர்ச்சை வலுவாக இருந்தது. உண்மையில், வட அமெரிக்க வணிக நலன்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் அமலாக்கம் தொடர்பான ஒரு முக்கிய நாஃப்டா பக்க ஒப்பந்தத்தை பலவீனப்படுத்த முயன்றுள்ளன. இந்த ஒப்பந்தம்-; சுற்றுச்சூழல் குழுக்களால் வரவேற்கப்படும் சில விதிகளில் ஒன்று-; குழுக்கள் மற்றும் சாதாரண குடிமக்கள் தங்கள் சொந்த சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களை அமல்படுத்தத் தவறியதாக உறுப்பு நாடுகளை குற்றம் சாட்ட அனுமதிக்கிறது. இந்த குற்றச்சாட்டுகளை விசாரிப்பதற்கும் பொது அறிக்கைகளை வெளியிடுவதற்கும் சுற்றுச்சூழல் ஒத்துழைப்புக்கான ஒரு முத்தரப்பு ஆணையம் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது. 'அந்த செயல்முறை மெதுவாக உள்ளது, ஆனால் சங்கடமான காரணி வியக்கத்தக்க வகையில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது' என்று குறிப்பிட்டார் வணிக வாரம் . 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அமெரிக்க அரசாங்கம் நாஃப்டா ஒப்பந்தத்தில் திருத்தங்களுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளது. ஆனால் இந்த ஒப்பந்தத்தை மாற்ற கனேடிய அரசாங்கமும் மூன்று நாடுகளிலும் உள்ள பல வணிகங்களும் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன.

நாஃப்டாவின் விளைவுகள்

நாஃப்டா நிறைவேற்றப்பட்டதிலிருந்து, அமெரிக்க வணிக நலன்கள் பெரும்பாலும் ஒப்பந்தத்தில் மிகுந்த திருப்தியை வெளிப்படுத்தியுள்ளன. நாஃப்டாவின் கட்சிகளாக இருக்கும் மூன்று நாடுகளுக்கு இடையே வர்த்தகம் கடுமையாக வளர்ந்துள்ளது, ஆனால் வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் அதிகரிப்பு கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ ஆகிய இரு நாடுகளுடனும் அமெரிக்காவிற்கு வர்த்தக பற்றாக்குறையை அதிகரித்துள்ளது-; இந்த வர்த்தக பங்காளிகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதை விட மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து அமெரிக்கா அதிகமாக இறக்குமதி செய்கிறது. . இந்த வர்த்தக பற்றாக்குறைகளுக்கும், கடந்த தசாப்தத்தில் யு.எஸ். இல் அனுபவித்த உற்பத்தி வேலைகளின் வேலை இழப்புக்கும் நாஃப்டா குறைந்தது ஓரளவு பொறுப்பேற்றுள்ளது என்று ஒப்பந்தத்தின் விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர். ஆனால், நாஃப்டா ஒப்பந்தத்திற்கு முன்பு உற்பத்தி வேலைகள் குறையத் தொடங்கின. நாஃப்டா பற்றிய விவாதம் தொடர்கிறது.

பெரிய பொருளாதாரத்திற்குள் நாஃப்டாவின் விளைவுகளை தனிமைப்படுத்துவது சாத்தியமற்றது. எடுத்துக்காட்டாக, தற்போதைய யு.எஸ். வர்த்தக பற்றாக்குறையின் சதவீதம் என்ன என்பதை உறுதியாகக் கூறுவது கடினம்; 2005 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இது 65,677 மில்லியன் டாலராக இருந்தது; இது நாஃப்டாவிற்கு நேரடியாகக் காரணம். 1998 மற்றும் 2004 க்கு இடையில் யு.எஸ். இல் இழந்த 3.3 மில்லியன் உற்பத்தி வேலைகளில் என்ன சதவீதம் நாஃப்டாவின் விளைவாகும், இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தம் இல்லாமல் எந்த சதவீதம் ஏற்பட்டிருக்கும் என்பதையும் கூறுவது கடினம். நாஃப்டா நாடுகளிடையே அதிகரித்த வர்த்தக நடவடிக்கைகள் முற்றிலும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் விளைவாகும் என்று நிச்சயமாகக் கூற முடியாது. ஒப்பந்தத்தை ஆதரிப்பவர்கள் வழக்கமாக அதிகரித்த வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்காக நாஃப்டாவிற்கு கடன் பெறுவதாகக் கூறுகின்றனர், மேலும் இந்த ஒப்பந்தம் வேலை இழப்புக்கள் அல்லது கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோவுடனான வர்த்தக பற்றாக்குறை ஆகியவற்றால் விளைகிறது என்ற கருத்தை நிராகரிக்கிறது (டிசம்பர் 2005 இல் முறையே, 8,039 மில்லியன் மற்றும், 4,263 மில்லியன்). ஒப்பந்தத்தை விமர்சிப்பவர்கள் வழக்கமாக இந்த பற்றாக்குறைகள் மற்றும் வேலை இழப்புகளுடன் இணைக்கிறார்கள்.

கார்ட்டர் திக்கின் தாய் யார்

தெளிவானது என்னவென்றால், உலகமயமாக்கல் மற்றும் சுதந்திர வர்த்தகத்தைப் பற்றிய அரசியல் கருத்துக்களுக்கு நாஃப்டா ஒரு மின்னல் கம்பியாக உள்ளது. நாஃப்டாவிற்கு எதிர்ப்பு வளர்ந்து, அரசியல் ரீதியாக, இதேபோன்ற பிற சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கைகளை நிறைவேற்றுவது மிகவும் கடினமாகிவிட்டது. 2005 ஆம் ஆண்டு கோடையில் மத்திய அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (காஃப்டா) காங்கிரஸில் ஆதரவு இல்லாததால் நிறுத்தப்பட்டபோது இது தெளிவாக நிரூபிக்கப்பட்டது. இரண்டு பத்திரிகையாளர்கள், டான் கில்பெர்ட்சன் மற்றும் ஜொனாதன் ஜே. ஹிகுவேரா, எழுதுகிறார்கள் அரிசோனா குடியரசு நாஃப்டாவின் பத்து ஆண்டு நிறைவையொட்டி, விஷயங்களை இவ்வாறு சுருக்கமாகக் கூறியது: 'நாஃப்டாவின் ரியாலிட்டி 10 இது: வெற்றியாளர்கள் மற்றும் தோல்வியுற்றவர்களின் இன்னும் வளர்ந்து வரும் கதை, நீங்கள் வேலை செய்யும் இடத்திலிருந்தும், நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதாலும் பெரும்பாலும் பிரிக்கப்படுகிறது.' சிறு வணிகங்களில் நாஃப்டாவின் விளைவுகள் பற்றியும் இதைக் கூறலாம். சிலருக்கு இது வளர ஒரு வாய்ப்பாகவும், மற்றவர்களுக்கு ஒரு சவாலாகவும் உள்ளது.

நூலியல்

பாரெட்டோ, ஹெக்டர் வி. 'புதிய வர்த்தக வாய்ப்புகள் சிறிய பிஸுக்கு ஒரு வரம்.' சான் டியாகோ பிசினஸ் ஜர்னல் . 13 ஜூன் 2005.

கில்பெர்ட்சன், டான் மற்றும் ஜொனாதன் ஜே. ஹிகுவேரா. 'நாஃப்டாவின் தசாப்தம் வலிகள், ஆதாயங்களைக் கொண்டுவருகிறது.' அரிசோனா குடியரசு . 18 ஜூன் 2003.

'நாஃப்டாவின் கண்ணில் ஒரு பச்சை கட்டைவிரல்?' வணிக வாரம் . 12 ஜூன் 2000.

ஹேகன்பாக், பார்பரா. 'எங்களுக்கு. உற்பத்தி வேலைகள் வேகமாக மறைந்து போகின்றன. ' யுஎஸ்ஏ டுடே 12 டிசம்பர் 2002.

டிரேசி எட்மண்ட்ஸ் டேட்டிங்கில் இருப்பவர்

ஜெட், ஜூலி. 'பத்து மணிக்கு நாஃப்டா: இது வேலை செய்ததா?' ஹார்வர்ட் பிசினஸ் ஸ்கூல் வேலை அறிவு . 12 ஏப்ரல் 2004.

ரோவ், கிளாடியா. 'பத்து வருடங்கள் கழித்து, நாஃப்டாவின் வாக்குறுதியைப் பாருங்கள், குறைபாடுகள்.' சியாட்டில் பிந்தைய நுண்ணறிவு . 6 ஜனவரி 2004.

யு.எஸ். வணிகத் துறை. மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு, வெளிநாட்டு வர்த்தக புள்ளிவிவரம். 'புதிய 2005 தரவு புதுப்பிப்புகள்.' இருந்து கிடைக்கும் http://www.census.gov/foreign-trade/statistics/ . 17 ஏப்ரல் 2006 இல் பெறப்பட்டது.

யு.எஸ். ஃபெடரல் ரிசர்வ் வங்கி ஆஃப் டல்லாஸ். கனாஸ், இயேசு மற்றும் ராபர்டோ கொரோனாடோ. 'யு.எஸ் .-; மெக்ஸிகோ வர்த்தகம்: நாங்கள் இன்னும் இணைக்கப்பட்டுள்ளோமா?' இருந்து கிடைக்கும் http://www.dallasfed.org/research/busfront/bus0403a.html . பார்த்த நாள் 18 ஏப்ரல் 2006.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்