சிங்ட்ரிக்ஸ் கரோக்கி இயந்திரம் ஒரு வைரஸ் பரபரப்பாக மாறியது - பின்னர் நடைமுறையில் மறைந்துவிட்டது. அதன் இணை நிறுவனர்கள் இறுதியாக என்ன நடந்தது என்பதை விளக்குகிறார்கள்

நீங்கள் ஒரு ரசிகர் என்றால் சுறா தொட்டி , நீங்கள் ஜான் டெவெக்கா மற்றும் எரிக் பெர்கோவிட்ஸ் ஆகியோரை நினைவில் வைத்திருக்கலாம். திரு. வொண்டர்ஃபுல் கூட ஒரு அமெரிக்க ஐடல் போட்டியாளரைப் போல ஒலிக்க முடியும் என்று உறுதியளிக்கும் ஒரு குரலை அதிகரிக்கும் கரோக்கி இயந்திரத்தை உருவாக்கி நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட சிங்ட்ரிக்ஸின் நிறுவனர்கள் அவர்கள். நிகழ்ச்சியின் ஆறாவது சீசனில், 2014 ஆம் ஆண்டில், இணை நிறுவனர்கள் 1980 களின் ரோடீஸைப் போல உடையணிந்து, இணக்கங்களை கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் சிங்ட்ரிக்ஸின் மிகச்சிறிய ஆடியோ விளைவுகளை வெளிப்படுத்தினர்.

அவர்கள் ஒரு ஒப்பந்தம் இல்லாமல் விலகிச் சென்றனர், ஆனால் அவர்களின் $ 350 சாதனம் அவற்றைப் பெற்றது எதிராக மற்றும் இந்த இன்று பல முக்கிய வெளியீடுகளில் காண்பி. கிட்டார் ஹீரோ படைப்பாளர்களான சார்லஸ் மற்றும் கை ஹுவாங் ஆகியோருடன் உருவாக்கப்பட்ட கரோக்கி இயந்திரம், அமேசான் மற்றும் கிட்டார் மையம் உட்பட எல்லா இடங்களிலும் இருந்தது - மொத்தம் சுமார் 3,500 சில்லறை இடங்கள்.

இது 2017 ஆம் ஆண்டில் அலமாரிகளில் இருந்து பெரும்பாலும் மறைந்து போகும் வரை. புதிய சிங்ட்ரிக்ஸ் இயந்திரங்களை விடுமுறையாக வாங்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்கள் பரிசுகள் ஆன்லைனில் அல்லது கடைகளில் அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க சிரமப்பட்டன. நிறுவனம் சில்லறை விற்பனையாளர்களிடம் விடுமுறை கப்பலை எதிர்பார்க்க வேண்டாம் என்று கூறியது, ஆனால் ஏன் என்பதற்கான சில விவரங்களை வழங்கியது. அடுத்த ஆண்டு, அவர்களுக்கு அதே தெளிவற்ற கதை வழங்கப்பட்டது. பின்னர் சிங்ட்ரிக்ஸ் மறைந்தவுடன், அது மீண்டும் தோன்றியது இண்டிகோகோ பிரச்சாரம் மார்ச் மாதத்தில் அதை திரும்பக் கொண்டுவர ஆதரவாளர்களிடம் $ 30,000 கேட்டுக் கொண்டார்.

என்ன நடந்தது? ஒரு பிரத்யேக நேர்காணலில் இன்க். , டெவெக்கா மற்றும் பெர்கோவிட்ஸ் இரண்டு வருட உற்பத்தி விபத்துக்கள் எவ்வாறு நிறுவனத்தை விளிம்பிற்கு கொண்டு வந்தன என்ற கதையை வெளிப்படுத்தினர். மோசமான சூழ்நிலைகளுக்குத் திட்டமிடாதது பற்றிய எச்சரிக்கைக் கதை இது. இது மீண்டும் வருவதற்கு உறுதியுடன் இருக்கும் இரண்டு நிறுவனர்களின் கதை மற்றும் அவர்களின் ரசிகர்களுக்கு பந்தயம் கட்டுவது அதைச் செய்ய உதவும்.

புகைப்பழக்கத்தில்

மிகவும் உரத்த இசையின் மீதான பரஸ்பர அன்பின் பேரில் கல்லூரியில் சந்தித்த பின்னர், டெவெக்கா மற்றும் பெர்கோவிட்ஸ் ஆகியோர் டிரம்ஸ்கேப் என்ற ஆர்கேட் டிரம் விளையாட்டை கண்டுபிடித்தனர், அவை 1997 ஆம் ஆண்டில் எம்டிவிக்கு இணை முத்திரை குத்தப்பட்டு உரிமம் பெற்றன. டிரம்ஸ்கேப் ஒரு சிறந்த ஜாம் அமர்வில் மக்கள் தங்கள் சிறந்த லார்ஸ் உல்ரிச் தோற்றத்தை செய்ய அனுமதிக்கிறார்கள் . தங்கத்தின் பானை அடிப்படை காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பமாகும் - பின்னர் அவை ஆக்டிவிஷனுக்கு வெளியிடப்படாத தொகைக்கு விற்கப்பட்டு 2005 இல் கிட்டார் ஹீரோவை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டன.

டெவெக்கா மற்றும் பெர்கோவிட்ஸ் ஆகியோர் 2013 ஆம் ஆண்டு வரை தனித்தனி வழிகளில் சென்றனர், அவர்கள் மீண்டும் ஒரு புதிய இசை தயாரிப்பில் பணியாற்றினர்: சிங்ட்ரிக்ஸ். எம்டிவி டிரம்ஸ்கேப் ஆனதை உருவாக்க அவர்களுக்கு உதவிய ஹுவாங்ஸையும், அல் ரோக்கையும் அவர்கள் சேர்த்துக் கொண்டனர். உற்பத்தி தளவாடங்களை நிர்வகிக்க நியூயார்க்கின் ஹாப்பாஜில் உள்ள விநியோக நிறுவனமான வோக்ஸ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்துடன் 2014 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். பிறகு சுறா தொட்டி தோற்றம், சிங்ட்ரிக்ஸ் வளர்ச்சி மற்றும் இலாபத்தின் ஒரு பாதையில் இருந்தது, 2014 மற்றும் 2017 க்கு இடையில் பல்லாயிரக்கணக்கான யூனிட்களை விற்றது, இணை நிறுவனர்கள் கூறுகையில், ஆண்டு வருவாயை வெளியிட மறுத்துவிட்டது.

ஆகஸ்ட் 2017 இல், சிங்ட்ரிக்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டெவெக்காவிடம் இருந்து ஒரு தீர்க்கப்படாத மின்னஞ்சல் வந்தது தனது கரோக்கி இயந்திரத்தை தயாரித்த சீன தொழிற்சாலையின் உரிமையாளர். 'ஓ, எங்களுக்கு ஒரு பெரிய தீ ஏற்பட்டது,' 'என்று அவர் கூறினார், மேலும் மின்னஞ்சலில் தீப்பிழம்புகளில் மூழ்கிய உற்பத்தி ஆலையின் வீடியோவும் இருந்தது. 'இது மோசமாக இருந்தது.'

தீ விபத்து குறித்து விசாரிக்கும் போது இந்த வசதி இரண்டு மாதங்களுக்கு பூட்டப்பட்டதாக தேவேக்கா தெரிவித்துள்ளார் . தொழிற்சாலை உரிமையாளருக்கு உள்ளே செல்ல முடியவில்லை, எனவே சிங்ட்ரிக்ஸ் குழுவுக்கு தீ எவ்வளவு மோசமாக சேதமடைந்தது என்பது தெரியாது. இன்னும் மோசமானது, அவர் மேலும் கூறுகிறார், விடுமுறை காலத்திற்கு முன்னதாக உற்பத்தியை அதிகரிப்பதில் நிறுவனம் இருந்தது. தொழிற்சாலை மூடப்பட்டதோடு, அவற்றின் தனியுரிமமா என்று தெரியவில்லை பாகங்கள் காப்பாற்றப்பட்டன, அனைத்து ஆர்டர்களையும் ரத்துசெய்து, பிரேக்குகளை மார்க்கெட்டிங் செய்ய குழு முடிவு செய்ததாக டெவெக்கா கூறுகிறார். சிங்ட்ரிக்ஸ் 2017 இல் குறைந்தது 37,000 யூனிட்டுகளை விற்க திட்டமிட்டது, ஆனால் அது 20,000 மட்டுமே அனுப்பப்பட்டது என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

'முழு விடுமுறை காலத்தையும் இழக்க - எங்கள் விற்பனைகள் அனைத்தும் விடுமுறை நாட்களிலேயே நடக்கின்றன - இது பேரழிவை ஏற்படுத்தியது' என்று பெர்கோவிட்ஸ் கூறுகிறார். அமேசான் மற்றும் பிற சில்லறை விற்பனையாளர்களுடன் அவர்கள் விவரங்களைத் தெரிந்துகொள்ளத் தேர்ந்தெடுத்ததாக அவர் கூறுகிறார், மேலும் சிங்ட்ரிக்ஸ் இந்த பருவத்தில் 'விற்றுவிட்டது' என்றார். இதற்கிடையில், அவர் மற்றும் டெவெக்கா இன்னும் சேதத்தின் அளவை மதிப்பிட முயன்றனர் - ஆனால் தொழிற்சாலை உரிமையாளர் பதிலளிக்கவில்லை. 'பதில்கள் இல்லை, பதில்கள் இல்லை, பதில்கள் இல்லை, பதில்கள் இல்லை' என்று பெர்கோவிட்ஸ் கூறுகிறார். 'அதுதான் நடக்கிறது.' தொழிற்சாலை உரிமையாளர் பல கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை இன்க். கருத்துக்காக.

கிறிஸ் சாமுவேல்ஸ் நிகர மதிப்பு 2017

சிங்ட்ரிக்ஸில் உற்பத்தி காப்பீடு இல்லை என்பதால், விற்பனை இழப்புகள் என்று டெவெக்கா விளக்குகிறார் குறிப்பிடத்தக்கவை. அதன் விநியோகஸ்தருடனான நிறுவனத்தின் உறவும் சிதைந்து போனது, அவர் கூறுகிறார், சிங்ட்ரிக்ஸ் மற்றும் வோக்ஸ்ஸை அவர் வழிநடத்துவதற்கு வழிவகுத்தார் பரஸ்பர முடிவு என விவரிக்கிறது. சிங்ட்ரிக்ஸுடனான அதன் முந்தைய உறவை வோக்ஸ் உறுதிப்படுத்திய போதிலும், மேலும் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.

2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொழிற்சாலை மீண்டும் திறக்கப்பட்டபோது, ​​உற்பத்தியாளர் ஓரிரு ஆயிரம் யூனிட்களை அனுப்ப முடிந்தது, இது 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சிங்ட்ரிக்ஸ் விற்றது. ஆனால் ஆண்டு ஒரு நல்ல தொடக்கத்திற்கு வரவில்லை என்று டெவெக்கா கூறுகிறார்: தொழிற்சாலை மீண்டும் மூடப்பட்டது சீன புத்தாண்டு கொண்டாட்டங்களுக்கு, உற்பத்தியை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கான உரையாடல்கள் மெதுவாக முன்னேறின அதற்கு பிறகு.

மற்றொரு குண்டு வெடிப்பு

மே மாதத்தில், சிங்ட்ரிக்ஸின் குழு விடுமுறை நாட்களைத் திட்டமிடத் தொடங்கியபோது, ​​டெவெக்கா கூறுகிறார், அவர்களுக்கு மற்றொரு குண்டு வெடிப்பு கிடைத்தது: மீண்டும் கட்டியெழுப்பவும் நவீனமயமாக்கவும் இந்த வசதி மூடப்பட்டது. கோடை இறுதி வரை இது மீண்டும் திறக்கப்படாது, தொடக்கத்திற்கு அதன் விடுமுறை இலக்குகளை அடைய சிறிய இடத்தை விட்டு - மீண்டும் . சிங்ட்ரிக்ஸ் ஒரு மூன்றாம் தரப்பு தொழிற்சாலையைப் பயன்படுத்த முன்வந்தது, டெவெக்கா நினைவு கூர்ந்தார், ஆனால் இதற்கு சுமார் 40 சதவிகிதம் அதிகமாக செலவாகும், மேலும் 50 சதவிகிதம் முன்பணம் செலுத்த வேண்டும்.

மீண்டும், பெர்கோவிட்ஸ் கூறுகிறார், அவர் மன்னிப்பு கேட்க சில்லறை விற்பனையாளர்களிடம் திரும்பிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது மேலும் அவர்கள் மற்றொரு விடுமுறை கப்பலை இழக்க நேரிடும் என்பதை விளக்குங்கள். 'நாங்கள் வாங்க விரும்பும் நபர்களிடமிருந்து மின்னஞ்சல்களை களமிறக்குவதற்கும், என்ன நடக்கிறது என்று எங்களிடம் கேட்பதற்கும் நாங்கள் செலவிட்டோம்,' என்று அவர் கூறுகிறார். 'உங்களிடம் உண்மையான பதில்கள் எதுவும் இல்லை.' நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட பி & எச் ஃபோட்டோ, இதுபோன்ற ஒரு சில்லறை விற்பனையாளராக இருந்தது, இது சிங்ட்ரிக்ஸ் மீண்டும் விற்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது. பி & எச் இன் 2017 விடுமுறை ஆர்டர்கள் நிறைவேறவில்லை, பின்னர் இது புதிய சிங்ட்ரிக்ஸ் அலகுகளைப் பெறவில்லை என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது இன்க்.

டெவெக்காவும் பெர்கோவிட்ஸும் ஒரு புதிய உற்பத்தி கூட்டாளரைத் தீவிரமாகத் தேடியபோது, ​​ஆர்வமுள்ள மறு விற்பனையாளர்கள் ஈபே மற்றும் அமேசானில் பயன்படுத்தப்பட்ட சிங்ட்ரிக்ஸ் இயந்திரங்களை சில்லறை விலையை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக பட்டியலிட்டதை அவர்கள் கவனித்தனர். பெங்கோவிட்ஸ் மற்றும் டெவெக்கா ஆகியோர் சிங்ட்ரிக்ஸிற்கான தொடர்ச்சியான கோரிக்கையைப் பார்த்து ஆறுதல் அடைந்ததாகக் கூறுகிறார்கள், ஆனால் அவர்களும் கோபமடைந்தனர். நுகர்வோர் சிறந்த டாலரை செலுத்த தயாராக இருக்கும் ஒரு பிரபலமான தயாரிப்பு ஒன்றை அவர்கள் உருவாக்கியிருந்தனர், ஆனால் அவர்கள் வெகுமதிகளை அறுவடை செய்யவில்லை. மாறாக, அவர்கள், நிறுவனம் மிதக்க தங்கியிருந்தது.

'நாங்கள் ஒருபோதும் நிறுவனத்தை மூடப் போவதில்லை' என்று பெர்கோவிட்ஸ் கூறுகிறார், ஆனால் விஷயங்கள் கடினமாக இருந்தன. அவரும் தேவேக்காவும் 12 மாதங்களுக்கும் மேலாக சம்பளம் எடுக்கவில்லை. சிங்ட்ரிக்ஸ் உயிர்வாழ முடிந்த ஒரே காரணம், டெவெக்கா கூறுகிறார், ஏனெனில் நிறுவனம் குறைந்த மேல்நிலை செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது - அதன் ஐந்து நபர்கள் குழு தொலைதூரத்தில் செயல்படுகிறது.

மக்சிம் செமர்கோவ்ஸ்கியின் நிகர மதிப்பு என்ன?

'நாங்கள் ஒரு வாழ்க்கையை சம்பாதிக்க வேறு வழிகளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தாலும், இந்த நிறுவனம் இறக்கப்போவதில்லை' என்று பெர்கோவிட்ஸ் கூறுகிறார். 'சிங்ட்ரிக்ஸ் ஒரு ராக்ஸ்டார், என்ன நடந்தாலும் அது நம்மை விட சிறப்பாக இருக்கும்.'

லைஃப்லைனில் அழைக்கிறது

கடந்த இலையுதிர்காலத்தில், பெர்கோவிட்ஸ் மற்றும் டெவெக்கா ஆகியோர் தங்கள் நிறுவனத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப நிதி தேவை என்பதை உணர்ந்தனர். சிங்ட்ரிக்ஸின் ரசிகர்களிடம் ஒரு லைஃப்லைன் திரும்ப அவர்கள் முடிவு செய்தனர். மார்ச் 20 அன்று தொடங்கப்பட்ட அவர்களின் இண்டிகோகோ பிரச்சாரம் ஏற்கனவே கிட்டத்தட்ட, 000 200,000 திரட்டியுள்ளது சிங்ட்ரிக்ஸின் கரோக்கி இயந்திரத்தின் புதிய பதிப்பில் 300 டாலருக்கும் குறைவாக தங்கள் கைகளைப் பெற விரும்பும் க்ரூட்ஃபண்டர்களிடமிருந்து. இந்த பிரச்சாரம் இணை நிறுவனர்கள் சந்தித்த சோதனையை வெளிப்படுத்தவில்லை - ஒரு நிறுவனத்தின் காலவரிசை இந்த சாதனம் வெறுமனே 2017 ஆம் ஆண்டிலும், 2018 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியிலும் விற்கப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. சிங்ட்ரிக்ஸ் ஒரு புதிய 'உயர் திறன்' உற்பத்தி கூட்டாளரைப் பெற்றுள்ளதாக கூட்ட நெரிசல்களிடம் கூறுகிறது சீனாவில்.

தேவேக்கா கூறுகிறார் கரோக்கி இயந்திரத்தின் மறுபிரவேசம் குறித்து சில்லறை விற்பனையாளர்களை அழைக்கிறது. நிறுவனத்தின் முன்னாள் ஐரோப்பிய சில்லறை விற்பனையாளர்களில் ஒருவர் ஏற்கனவே ஒரு வருட மதிப்புள்ள கொள்முதல் ஆர்டர்களைக் கோரியுள்ளார், ஆனால் அவர் பிரத்தியேகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள மறுத்துவிட்டார் என்று அவர் கூறுகிறார். எவ்வாறாயினும், இந்த கோடைகாலத்தில் இண்டிகோகோ ஆதரவாளர்கள் தங்கள் அலகுகளைப் பெறும் வரை - தங்கள் சொந்த வலைத்தளம் உட்பட - தங்கள் தயாரிப்புகளை கடை அலமாரிகளில் இருந்து தள்ளி வைப்பதாக பெர்கோவிட்ஸ் மற்றும் டெவெக்கா கூறுகின்றனர். அவர்களும் உறுதியளிக்கிறார்கள் ஒவ்வொரு ஆர்டரிலிருந்தும் $ 5 ஐ VH1 இன் சேவ் தி மியூசிக் பவுண்டேஷனுக்கு நன்கொடையாக வழங்க வேண்டும்.

இந்த நேரத்தில் இணை நிறுவனர்கள் வித்தியாசமாக விஷயங்களைச் செய்கிறார்கள். அவர்கள் ஒரு விநியோகஸ்தரைத் தொடர்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் தங்கள் உற்பத்தியாளருடன் கைகோர்த்துக் கொள்வார்கள் என்று கூறுகிறார்கள். சீனாவுக்கான பயணம் ஏப்ரல் மாதத்திற்கான வேலைகளில் உள்ளது, மேலும் அவர்கள் 'நீங்கள் நினைத்துக்கூட பார்க்க முடியாத விஷயங்களுக்கு கூடுதல் காப்பீட்டையும் வாங்குகிறார்கள்' என்று டெவெக்கா மேலும் கூறுகிறார்.

இது சவாலானதாக இருக்கும் என்று பெர்கோவிட்ஸ் ஒப்புக்கொள்கிறார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிறுவனம் இன்னும் ஐந்து ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது - இரண்டு இணை நிறுவனர்கள் உட்பட. சிங்ட்ரிக்ஸ் சந்தையில் உள்ள ஒரே சூப்-அப் கரோக்கி இயந்திரம் அல்ல: சிங்கிங் மெஷின் ஸ்டுடியோ போன்ற போட்டி சாதனங்கள், குரல்களை மேம்படுத்த ஆட்டோ ட்யூனிங் தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது. ஆயினும்கூட, பெர்கோவிட்ஸ் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.

'ஆரம்பத்தில் இருந்தே நான் நிறுவனத்திற்கு உணர்ந்த பிரகாசமான எதிர்காலம் இதுதான்' என்கிறார் பெர்கோவிட்ஸ். 'இது உண்மையில் தான். இது நேரம். '