இது டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் பற்றிய கதை மற்றும் இப்போது வணிகத்தில் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினை. இது எனது மின் புத்தகத்தில் நான் ஆராயும் விஷயம், பறக்கும் வணிக வகுப்பு: யு.எஸ். ஏர்லைன்ஸின் தலைவர்களுக்கான 12 விதிகள் , உங்களால் முடியும் இலவசமாக இங்கே பதிவிறக்கவும் .
நீங்கள் எந்தத் தொழிலில் இருந்தாலும், விமான நிறுவனங்களைப் பின்பற்றுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். உங்கள் வணிகத்தில் சிறந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும் வழக்கு ஆய்வுகளின் முடிவில்லாத தொடரை அவை வழங்குகின்றன.
இன்றைய வழக்கு ஆய்வு? கோவிட் -19 க்கு எதிராக தடுப்பூசி போட ஊழியர்களுக்கு நீங்கள் தத்ரூபமாக முடியுமா அல்லது வேண்டுமா.
கடந்த மாதம், அ அரிசோனா மாநில பல்கலைக்கழகத்தில் படிப்பு யு.எஸ். நிறுவனங்களில் சுமார் 65 சதவீதம் பேர் இறுதியில் தங்கள் ஊழியர்களுக்கு தடுப்பூசி போட வேண்டும் என்று முடிவு செய்தனர்.
அந்த முதலாளிகளில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் மறுக்கும் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்வதைக் கருத்தில் கொள்வதாகக் கூறினர்.
ஆனால் மேசையின் மறுபுறத்தில், அ மனித வள மேலாண்மை சங்கத்தின் ஆய்வு சுமார் 28 சதவிகித ஊழியர்கள் தங்கள் முதலாளிகள் கட்டாயப்படுத்தினால், தடுப்பூசி போடுவதை விட தங்கள் வேலையை விட்டு விலகுவதாகக் கூறுகின்றனர்.
முன்னால் இருக்க, நான் தகுதி பெற்றவுடன் தடுப்பூசி போட்டேன். ஆனால் எல்லோரும் இதை நான் செய்வதைப் பார்க்கவில்லை என்பதையும், தடுப்பூசி தேவைகள் பற்றிய யோசனை மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது என்பதையும் நான் உணர்கிறேன்.
ஒரு வணிகத் தலைவராக, உங்கள் நிறுவனத்தில் கொள்கை என்னவாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் சிந்திக்கலாம்: தடுப்பூசிகள் தேவையா? அவர்களை ஊக்குவிக்கவா? உங்கள் ஊழியர்களின் தீர்ப்புக்கு இதையெல்லாம் விடலாமா?
கடந்த வாரம், டெல்டா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எட் பாஸ்டியன் தனது நிறுவனத்தின் கொள்கையை அறிவித்தார் - தனது திட்டத்துடன் பொதுவில் செல்லும் முதல் விமான நிறுவனம். டெல்டா தனது முடிவை ஆரம்பத்தில் எடுத்தது மற்றும் அதன் போட்டியாளர்களுடன் நீங்கள் ஒப்பிடலாம் என்பது தவிர, இது பற்றி எனக்கு சுவாரஸ்யமான மற்றும் பயனுள்ளதாக இருப்பது என்னவென்றால், இது ஒரு கலப்பின அணுகுமுறையாகும்.
ஜெர்மி பிவன் எவ்வளவு உயரம்
விவரங்கள் இங்கே:
முதலில், புதிய ஊழியர்களுக்கு, தடுப்பூசி பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல. நீங்கள் டெல்டாவுக்கு வேலை செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் ஏற்கனவே கப்பலில் இல்லை என்றால், நீங்கள் தடுப்பூசி போட வேண்டும், முழு நிறுத்தம்.
(தரவு புள்ளி: 2017 ஆம் ஆண்டில், டெல்டாவில் 1,700 விமான உதவியாளர் பதவிகளுக்கு 270,000 விண்ணப்பதாரர்கள் இருந்தனர், இது 0.6 சதவீதம் ஏற்றுக்கொள்ளும் விகிதத்தில் செயல்படுகிறது.)
'எதிர்காலத்தில் டெல்டாவில் சேரும் எந்தவொரு நபரும், அவர்கள் நிறுவனத்துடன் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்பு தடுப்பூசி போட நாங்கள் கட்டாயப்படுத்துவோம்,' என்று பாஸ்டியன் கூறினார் சி.என்.என் நேர்காணல் .
இரண்டாவதாக, விமான நிறுவனத்திற்கு தற்போதைய ஊழியர்கள் தேவையில்லை, அதில் 75,000 பேர் உள்ளனர், தடுப்பூசி பெற.
ஏற்கனவே தடுப்பூசி போடப்பட்ட டெல்டா ஊழியர்களில் சுமார் 60 சதவிகிதத்தினருக்கு இது ஒரு முக்கிய அம்சமாகும் என்று பாஸ்டியன் கூறினார், இறுதியில் அவர் எதிர்பார்க்கும் எண்ணிக்கை 80 சதவீதமாக உயரும்.
'தடுப்பூசி போட விரும்பாததற்கு சில குறிப்பிட்ட காரணங்கள் இருந்தால் நான் அவர்களை கட்டாயப்படுத்தவும் கட்டாயப்படுத்தவும் போவதில்லை' என்று பாஸ்டியன் பேட்டியில் கூறினார், 'ஆனால் நான் அவர்களை கடுமையாக ஊக்குவிக்கவும் ஆபத்தை அவர்கள் புரிந்துகொள்வதை உறுதிப்படுத்தவும் போகிறேன் தடுப்பூசி போடாததற்கு. '
டாம் பிராடி என்ன தேசியம்
இப்போது, இது 20 சதவிகிதத்தை - சுமார் 17,000 ஊழியர்களை - தடுப்பூசி போட தயாராக இருக்காது என்று பாஸ்டியன் எதிர்பார்க்கிறார். அவர்களுக்கு என்ன நடக்கும்?
சரி, அவர்களுக்கு இன்னும் டெல்டாவில் வேலைகள் இருக்கும், பாஸ்டியன் கூறினார், ஆனால் அவர்களில் பலர் தங்கள் வேலைகள் மாறும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
அவர் வழங்கிய உடனடி எடுத்துக்காட்டு என்னவென்றால், தடுப்பூசி போடப்படாத ஊழியர்கள் சர்வதேச வழித்தடங்களில் பறக்க முடியாது.
ஏனென்றால், டெல்டா அல்லது அமெரிக்காவிற்கு தடுப்பூசிகள் தேவையில்லை என்றாலும், பிற நாடுகளும் இருக்கலாம், மேலும் டெல்டா தங்கள் எல்லைகளுக்குள் பயணிக்கும்போது அவர்களின் சட்டங்களுக்கு இணங்க வேண்டும்.
இப்போது, பாஸ்டியன் தனது விமானக் கொள்கையை கோடிட்டுக் காட்டிய முதல் விமான தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருக்கும்போது, அவர் இந்த பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதில் முதன்மையானவர் அல்ல - அல்லது மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தின் சாத்தியக்கூறு அல்லது சாத்தியக்கூறுகளை பரிந்துரைக்கிறார்.
ஜனவரி மாதத்தில், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஸ்காட் கிர்பி யுனைடெட் ஊழியர்களுக்கான ஒரு டவுன் ஹாலில் தனது விமான நிறுவனத்தில் தடுப்பூசிகளை கட்டாயமாக்குவார் என்று நம்புகிறேன் என்று கூறினார்.
'தடுப்பூசியின் பாதுகாப்பில் எனக்கு நம்பிக்கை உள்ளது,' என்று கிர்பி கூறினார், 'இது சர்ச்சைக்குரியது என்பதை நான் உணர்கிறேன். யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸுக்கும், மற்ற நிறுவனங்களுக்கும் தடுப்பூசிகள் தேவைப்படுவதும் அவற்றை கட்டாயமாக்குவதும் சரியான செயல் என்று நான் நினைக்கிறேன். '
ஆனால், அவர் மேலும் கூறியதாவது: 'யுனைடெட் விலகிச் செல்லும் என்று நான் நினைக்கவில்லை, மேலும் தடுப்பூசிகள் தேவைப்படும் மற்றும் அவற்றை கட்டாயமாக்கும் ஒரே நிறுவனமாக யதார்த்தமாக இருக்க முடியும். எங்களுக்கு வேறு சிலர் தேவை. தலைமையைக் காட்ட எங்களுக்கு இன்னும் சிலர் தேவை. குறிப்பாக சுகாதாரத் துறையில். '
பெரிய விமான நிறுவனங்களின் வணிக வழக்கு ஆய்வுகளின் தொடர்ச்சியான ஸ்ட்ரீம் பற்றி நான் என்ன சொல்கிறேன் என்று பாருங்கள்? இந்த விவாதம் ஏற்கனவே உங்களைப் போன்ற கேள்விகளைக் கேட்க உங்களைத் தூண்டுகிறது:
மைக் வுல்ஃப் அமெரிக்கன் பிக்கர்ஸ் மனைவி
- தடுப்பூசிகள் தேவைப்படுவது (அல்லது இல்லை) எனது நிறுவனத்தை சிறந்த நிறுவன குடிமகனாக மாற்றுமா? இது 'சரியான காரியமா?'
- எனக்கு தடுப்பூசிகள் தேவைப்பட்டால் வாடிக்கையாளர்கள் அல்லது ஊழியர்கள் என்னுடன் தங்குவதற்கான வாய்ப்பு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்குமா?
- நான் எதிர் முடிவை எடுத்தால் சில வாடிக்கையாளர்கள் அல்லது ஊழியர்கள் என்னை விட்டுவிடுவார்களா?
- புதிய ஊழியர்களுக்கு எதிராக தற்போதைய கொள்கைகளுக்கு மாறுபட்ட கொள்கைகளை நான் கொண்டிருக்க வேண்டுமா?
- தடுப்பூசி போட மறுத்தால் சில ஊழியர்களின் வேலைகளை நான் மாற்ற வேண்டுமா?
உங்கள் வணிகத்திற்கான பதில்கள் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்று என்னால் சொல்ல முடியாது. யு.எஸ். விமான நிறுவனங்களைப் போன்ற பெரிய நிறுவனங்களில் சிந்தனை செயல்முறைகள் மற்றும் முடிவுகளைப் படிக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தபோது இந்த அழைப்புகளைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது என்று நான் நினைக்கிறேன்.
இந்த வகையான பகுப்பாய்வுகளுடன் இலவச மின் புத்தகத்தை மறந்துவிடாதீர்கள்: பறக்கும் வணிக வகுப்பு, யு.எஸ். ஏர்லைன்ஸின் தலைவர்களுக்கான 12 விதிகள் .
