அபத்தமாக இயக்கப்படுகிறது வணிக உலகத்தை ஒரு சந்தேகம் கொண்ட கண் மற்றும் கன்னத்தில் உறுதியாக வேரூன்றிய நாக்குடன் பார்க்கிறது.
முதலில் நல்ல செய்தி.
நீங்கள் ஒரு விமானத்தை இயக்க வேண்டுமா, அதாவது.
அமெரிக்கர்கள், இதுவரை இருந்ததை விட விமான நிறுவனங்களுடன் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார்கள்.
தயவுசெய்து, நான் இந்த விஷயங்களை வேடிக்கையாகக் கண்டாலும் நான் அவற்றை உருவாக்கவில்லை.
குறிப்பாக, விமானங்களில் புதிய விமானங்கள், சிறந்த முன்பதிவு அமைப்புகள் மற்றும் திறமையான போர்டிங், டிப்ளேனிங் மற்றும் பேக்கேஜ் அமைப்புகள் உள்ளன என்று பயணிகள் மகிழ்ச்சியாக உள்ளனர்.
விலைகள் நியாயமானவை என்று கூட அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.
இது எல்லாம் வருகிறது புதிய ஜே.டி. பவர் ஏர்லைன்ஸ் வாடிக்கையாளர் திருப்தி ஆய்வு அது இன்று தரையிறங்கியது.
இந்த ஆய்வில் தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் அலாஸ்கா சிறந்த மதிப்பெண்களைப் பெற்றன என்று நான் உங்களுக்குச் சொல்லும்போது ஒரு அரசியல்வாதியின் பொய்யைக் கேட்கும்போது நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்.
ஜெட் ப்ளூ மற்றும் டெல்டாவும் மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டன.
இருப்பினும், எண்களின் வால் முடிவில் நான் ஈர்க்கப்பட்டேன்.
அங்கு, பட்ஜெட் கேரியர் ஃபிரான்டியர் ஏர்லைன்ஸ் பின்புறத்தை கொண்டு வருகிறது.
இருப்பினும், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தன்னை ஒரு பக்கமாகக் காண்கிறது, ஒரு பிரிவில் ஜே.டி. பவர் 'தி ரெஸ்ட்' என்று குறிப்பிடுகிறது.
இன்னும் அதிர்ச்சியூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், யுனைடெட் அலெஜியண்ட் ஏருக்கு கீழே உள்ளது.
நீங்கள் அலெஜியண்டை நினைவில் வைத்திருக்கலாம். இது ஒரு மோசமான துண்டுக்கான பொருள் 60 நிமிடங்கள் அலெஜியண்டின் பல விமானங்கள் மிகவும் பழைய உடைப்புகள் என்று அவை பரிந்துரைக்கின்றன.
ஆயினும்கூட இங்கே பயணிகள் யுனைடெட் உடன் இருப்பதை விட அலெஜியண்ட்டுடன் திருப்தி அடைவதாக வலியுறுத்துகின்றனர்.
இது எப்படி இருக்க முடியும்?
இரண்டு விமான நிறுவனங்களும் மோசமான விளம்பரத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், யுனைடெட்டின் சீரியல் ஸ்னாஃபஸ் அதை வீழ்த்தியிருக்க முடியுமா?
முதலாவதாக, டாக்டர் டேவிட் தாவோ, பணம் செலுத்தும் பயணி ஒரு இரத்தம் தோய்ந்த முகத்துடன் ஒரு விமானத்தின் இடைகழிக்கு கீழே இழுத்துச் செல்லப்பட்டார்.
பின்னர், ஒரு நாய் மேல்நிலை தொட்டியில் நகர்த்தப்பட்டு இறந்த சம்பவம் இருந்தது.
விமானம் தனது ஊழியர்களின் போனஸ் திட்டத்தை ஒரு கேம் ஷோ லாட்டரியாக மாற்றுவதன் மூலம் அதை அழிக்க முயற்சிப்பதை யாரால் மறக்க முடியும், அதில் யாரும் வெல்ல முடியாது.
ஜே.டி. பவர் முடிவு ஒரு வணிக யதார்த்தத்தை பிரதிபலிக்கவில்லை என்று நான் யுனைடெட்டைக் கேட்டேன் - விமானம் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல - ஆனால் ஒரு பி.ஆர்.
நான் கேட்க வேண்டுமானால் புதுப்பிப்பேன்.
இந்த விமான நிறுவனம் சமீபத்தில் வெள்ளை மாளிகையின் முன்னாள் பத்திரிகை செயலாளர் ஜோஷ் எர்னெஸ்டை அதன் புதிய துணைத் தலைவராகவும், தலைமை தகவல் தொடர்பு அதிகாரியாகவும் நியமித்தது.
விமானம் தனது படத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் என்று எவ்வளவு நம்புகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது.
மைக்கேல் ரே எவ்வளவு உயரம்
உணர்வின் சிக்கல் என்னவென்றால், அது பெரும்பாலும் சில காலத்திற்கு யதார்த்தத்தை விட முன்னேறக்கூடும்.
விஷயங்களைச் சிறப்பாகச் செய்ய யுனைடெட் என்ன செய்ய முடியும்?
விமானம் ஏற்கனவே பல நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது, விமானங்களை ஓவர் புக் செய்ய மாட்டேன் என்றும் பயணிகளை கட்டாயப்படுத்தி வாடிக்கையாளர் சேவைக்கு தன்னை அர்ப்பணிப்பதாகவும் உறுதியளித்தது. அல்லது, குறைந்தபட்சம், முயற்சி செய்கிறீர்கள்.
மீண்டும், அதன் வாடிக்கையாளர்களில் சிலர் - குறிப்பாக விமானத்தின் பின்புறம் உள்ளவர்கள் - யுனைடெட் கவலைப்படாத ஆடம்பரமான நேரங்கள் இன்னும் இருக்கும்.
எல்லோரும் யுனைடெட்டை விரும்புவதில்லை என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன் அதிக சம்பளம் வாங்கும் பயணிகளுக்கு அவர்களின் சொந்த முனையத்தை அளிக்கிறது .
