டெஸ்லாவில் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகளை வைத்திருக்க இது ஒரு நல்ல நேரம், ஏனெனில் நிறுவனத்தின் பங்குகள் முதல் முறையாக $ 500 ஐ கடந்துவிட்டன, இதன் மொத்த சந்தை மதிப்பு 90 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகும். ஒப்பிடுகையில், இது ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் ஒருங்கிணைந்த சந்தை மதிப்பை விட அதிகம். நிச்சயமாக, டெஸ்லாவிற்கும் பிற பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அவர்கள் தவறாமல் பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள்.
உண்மையில், டெஸ்லாவின் சமீபத்திய எழுச்சி பெரும்பாலும் அக்டோபரில் மீண்டும் லாபம் ஈட்டியதாக அறிவித்ததன் காரணமாக இருந்தது, இது 2019 ஆம் ஆண்டில் 367,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை வழங்கியது என்பதோடு. அந்த எண்ணிக்கை முந்தைய ஆண்டை விட 50 சதவீதம் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. லாபம் ஈட்டுவது ஆச்சரியமாக இருந்தது என்பது டெஸ்லாவைப் பற்றி நீங்கள் இப்போது தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குக் கூறுகிறது: இது கார்களை உருவாக்குவதில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நல்லது - பணம் சம்பாதிப்பதில் அவ்வளவு சிறந்தது அல்ல.
எடி ஓல்சிக்கின் வயது என்ன?
பாருங்கள், நான் அதை உண்மையாகவே சொல்கிறேன். டெஸ்லாவின் கார்கள் மிகவும் நல்லது. மேலும் மாடல் 3 ஒரு நீண்ட ஷாட் மூலம் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார கார் ஆகும். ஆனால் சமீபத்தில் வரை டெஸ்லா உண்மையில் பணம் சம்பாதிப்பது மிகவும் கடினமான நேரம். அது நிறுவனத்தைத் தட்டுவது அல்ல, அவசியம்.
உண்மையில், டெஸ்லாவுடனான தனது குறிக்கோள் 'சுரங்க மற்றும் எரியும் ஹைட்ரோகார்பன் பொருளாதாரத்திலிருந்து சூரிய மின்சக்தி பொருளாதாரத்தை நோக்கி நகர்வதை விரைவுபடுத்துவதற்கு உதவுவதாகும், இது முதன்மை, ஆனால் பிரத்தியேகமான, நிலையான தீர்வு என்று நான் நம்புகிறேன். அவர் அதை தனது என்று கூட அழைத்தார் 'ரகசிய முதன்மை திட்டம்,' இது நிறுவனத்தின் பொது இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டாம்.
மின்சார கார்கள் வரம்பு, அம்சங்கள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் பொருந்தக்கூடும் என்பதை நிறுவனம் நிச்சயமாக நிரூபித்துள்ளது. உண்மையில், டெஸ்லாஸ் உண்மையில் பல சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக செயல்திறனில் அவர்களை வெல்ல முடிந்தது.
இருப்பினும், அக்டோபர் முதல் பங்கு இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது என்பது நிறுவனம் பணம் சம்பாதிக்கத் தொடங்கியிருப்பதால் முதலீட்டாளர்கள் நிம்மதியடைந்துள்ளனர் என்பதைக் காட்டுகிறது. அது எப்போதும் கொடுக்கப்பட்டதல்ல.
ஆனால் அது ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல. பாருங்கள், நான் ஒரு பங்கு பையன் அல்ல, ஆனால் இந்த விஷயங்களைப் பற்றி ஒரு எளிய உண்மை இருக்கிறது. எதிர்பார்ப்புகள் நுணுக்கமாக இருக்கக்கூடும், இப்போதே, டெஸ்லா எதிர்பார்ப்புகளை முறியடிக்கிறார் என்ற போதிலும், எலோன் மஸ்க் ஒரு நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளார். ஒரு பங்குக்கு 20 420 ஐ எட்டும்போது நிறுவனத்தை தனியாக எடுத்துக்கொள்வதாக அவர் உறுதியளித்தபோது நினைவிருக்கிறதா?
அவர் வழக்கமாக அந்த வாக்குறுதிகளின் சில பதிப்பை வழங்க நிர்வகிக்கிறார், ஆனால் டெஸ்லா மீதான எதிர்பார்ப்புகள் முன்பை விட இப்போது அதிகமாக உள்ளன. ஓப்பன்ஹைமர் அதன் முன்னறிவிப்பை எழுப்பியது டெஸ்லாவின் பங்குகள் 18 618 ஆக உள்ளது, இது 24 பில்லியன் டாலர் வருவாய் ஈட்டும் ஒரு நிறுவனத்திற்கு அதிர்ச்சியூட்டுகிறது மற்றும் சில காலாண்டுகளில் மட்டுமே லாபம் ஈட்டியுள்ளது. பெரும் எதிர்பார்ப்புகளை உருவாக்குவது மிகைப்படுத்தலை உருவாக்குவதற்கு மிகச் சிறந்தது, ஆனால் மிகைப்படுத்தல் எப்போதும் ஒரு நல்ல விஷயமா?
நிச்சயமாக, நீங்கள் வழங்க முடிந்தால்.
திருத்தம்: இந்த நெடுவரிசையின் முந்தைய பதிப்பு டெஸ்லாவின் மதிப்பை தவறாக கணக்கிட்டது. இதன் மதிப்பு சுமார் billion 90 பில்லியன், 900 பில்லியன் அல்ல. கட்டுரை டெஸ்லாவின் மதிப்பை பல பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தது; அந்த ஒப்பீடும் அகற்றப்பட்டது.
