எதிர்காலத்தில் உங்கள் புறநகர்ப் பகுதிகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான போரில் லிஃப்ட் முன்னேறக்கூடும்.
கடந்த ஆண்டு, போட்டி உபெர் தேவைக்கேற்ற சவாரிகளின் எதிர்காலத்திற்கான தனது பார்வையை வகுத்தது: சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் புறநகர்ப் பகுதிகளைச் சுற்றி பயணம் செய்யும், மக்களை அழைத்துச் சென்று போக்குவரத்து மையங்களுக்கு அழைத்துச் செல்லும். சில ஆண்டுகளில், புறநகர்ப்பகுதிகள் நகரங்களைப் போலவே இணைக்கப்படும், ரைடர்ஸ் ஒரு மாத விலையை செலுத்த முடியும், ஹாப் இன் மற்றும் தேவைக்கேற்ப வெளியேறலாம், மேலும் மெட்ரோ பகுதிகளுக்கு எளிதாக வாகனம் ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை.
அதன் சமீபத்திய விரிவாக்கத்துடன், லிஃப்ட் அந்த புறநகர்ப் பகுதிகளை ஆளுவதற்கு மிக நெருக்கமான சவாரி-பகிர்வு நிறுவனமாக வெளிவரக்கூடும். கடந்த வாரம், லிஃப்ட் அறிவிக்கப்பட்டது மேலும் 50 யு.எஸ் நகரங்களில் தொடங்க அதன் திட்டங்கள். ஜனவரி மாதத்தில் நிறுவனம் விரிவாக்கப்பட்ட 40 நகரங்களுடன், லிஃப்ட் இப்போது கிட்டத்தட்ட 300 யு.எஸ். நகரங்களில் உள்ளது. மறுபுறம், உபெர் தற்போது இயங்குகிறது 209 யு.எஸ் நகரங்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது . உபெர் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை இன்க் ஒரு சரியான நபருக்கான கோரிக்கை.
லிஃப்டின் வெளிப்படையாக பெரிய புவியியல் பாதுகாப்பு இரு நிறுவனங்களுக்கிடையிலான மூலோபாயத்தில் வேறுபாட்டை பிரதிபலிக்கிறது. உபெர் வெளிநாடுகளில் விரிவாக்க பில்லியன்களை செலவிட்டாலும் - இது தற்போது கிடைக்கிறது 581 நகரங்கள் உலகெங்கிலும் 81 நாடுகளில் - லிஃப்ட் சர்வதேச சவாரி-வணக்கம் சேவைகளுடன் கூட்டாண்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அமெரிக்காவிற்கு வெளியே அதன் சொந்த இருப்பு இல்லை. அதன் மறுபுறம் என்னவென்றால், லிஃப்ட் சில சிறிய நகரங்கள் மற்றும் புறநகர்ப்பகுதிகளில் அதன் எதிரணியால் கிடைக்கவில்லை - சமீபத்திய வெளியீட்டில் பார்க்கர்ஸ்பர்க், டபிள்யூ.வி போன்ற நகராட்சிகள் அடங்கும். (மக்கள் தொகை: 31,000) மற்றும் கார்பன்டேல், இல். (26,000).
சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் குறிப்பாக மக்கள்தொகையில் குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட இடங்களில் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். கிராமப்புறங்களில் ஓட்டுநர்கள் புகார் அளித்துள்ளனர் சவாரிகள் மிகவும் சுருக்கமாக இருப்பதைப் பற்றி, அவர்கள் பெரும்பாலும் உபெரின் minimum 4 குறைந்தபட்ச கட்டணத்தை சந்திக்க வேண்டும். . அதை அவர்களின் மதிப்புக்குரியதாக ஆக்குங்கள்.
சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கு வரும்போது உபெருக்கு ஒரு ஆரம்பம் உள்ளது, ஆனால் லிஃப்ட் பிடிக்கிறது. செப்டம்பர் மாதம் பிட்ஸ்பர்க்கில் உபெர் தன்னாட்சி கார்களின் கடற்படையை வெளியிட்டது. இது ஜனவரி மாதம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் ஒரு கடற்படையை அறிமுகப்படுத்தியது, அதன் ஆரம்ப வெளியீடு நகரத்தால் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த சோதனைக் கட்டத்தின் போது, ஒரு டிரைவர் வாகனத்தில் இருக்கிறார், ஏதேனும் தவறு நடந்தால் கட்டுப்பாட்டை எடுக்கத் தயாராக இருக்கிறார்.
சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் எந்தவொரு பொது விமானியையும் லிஃப்ட் இன்னும் இயக்கவில்லை என்றாலும், அது நெருங்கி வருவதாக நிறுவனம் கூறுகிறது. தன்னிச்சையாக பயணிக்கக்கூடிய கார்களை உருட்ட திட்டமிட்டுள்ளதாக லிஃப்ட் அறிவித்தது நிலையான பாதைகளில் 2022 க்குள் அதன் அனைத்து வாகனங்களையும் முழுமையாக தன்னாட்சி பெறச் செய்யும் குறிக்கோளுடன் 2017 ஆம் ஆண்டில்.
லிஃப்டின் பெரிய விரிவாக்கத்தின் நேரம் சுவாரஸ்யமானது - நிச்சயமாக பல மாதங்கள் திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், உபெர் பல சர்ச்சைகளில் சிக்கியுள்ள நேரத்தில் இந்த அறிவிப்பு வருகிறது. டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் குடிவரவு தடைக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து நியூயார்க் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் வேலைநிறுத்தத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியதாக வாடிக்கையாளர்கள் உணர்ந்ததை அடுத்து, ஜனவரி மாதம், #deleteUber ஹேஷ்டேக் சமூக ஊடகங்களில் பிரபலமானது. நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிராவிஸ் கலானிக் டிரம்பின் பொருளாதார ஆலோசனைக் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார், இது பல வாடிக்கையாளர்களை தவறான வழியில் தேய்த்தது - பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் கலானிக் குழுவிலிருந்து விலகினார்.
கடந்த வாரம், ஒரு முன்னாள் ஊழியர் எழுதிய ஒரு வலைப்பதிவு இடுகை ஒரு பாலியல் வேலை கலாச்சாரத்தை விவரித்தது மற்றும் நிறுவனம் மனித வளங்களுக்கான புகார்களை பலமுறை புறக்கணித்ததாக குற்றம் சாட்டியது. கூற்றுக்களை விசாரிக்க முன்னாள் யு.எஸ். அட்டர்னி ஜெனரல் எரிக் ஹோல்டரை நியமிப்பதாக கலானிக் அறிவிக்க இது தூண்டியது.
இந்த சிக்கல்கள் உபெருக்கு அளவிடக்கூடிய நிதி விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன என்பதற்கான அறிகுறிகள் இன்னும் இல்லை 200,000 பேர் சமீபத்திய வாரங்களில் அவர்களின் கணக்குகளை நீக்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. இதற்கிடையில், #deleteUber ஹேஷ்டேக் முதன்முதலில் பிரபலமான அதே வார இறுதியில் ACLU க்கு million 1 மில்லியனை நன்கொடையாக அளித்த லிஃப்ட், இரட்டிப்பாக்கப்பட்டது அதன் வழக்கமான தினசரி பதிவிறக்கங்கள் மற்றும் ஆப்பிள் ஸ்டோரில் 39 வது தரவரிசையில் இருந்து 4 வது இடத்திற்கு உயர்ந்தது - உபெரின் 13 வது இடத்திற்கு முன்னால்.
சோனி நிகோல் நிகர மதிப்பைக் கொண்டுவருகிறார்
எதிர்மறையான நாடகம் இல்லாமல் லிஃப்ட் இயங்கும்போது மற்றும் விரிவடையும் போது உபெர் தொடர்ந்து போர் சர்ச்சைகளைத் தொடர்ந்தால், பிந்தைய நிறுவனம் யு.எஸ். வரைபடத்தின் அனைத்து மூலைகளிலும் தேவைக்கேற்ப சேவையை கொண்டு வருவதற்கான பந்தயத்தில் ஒரு சிறந்த வீரராக நிரூபிக்க முடியும். அவ்வாறான நிலையில், இணைக்கப்பட்ட புறநகர்ப் பகுதியைப் பற்றிய உபெரின் பார்வை உண்மையில் நிறைவேறக்கூடும் - ஆனால் நிறுவனம் எதிர்பார்த்த வழியில் அல்ல.
