இன்று காலை நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் ஆன்லைனில் சுற்றிக்கொண்டிருந்தால், துபாயில் 4,000 அடி உயரத்தில் ஜெட் விமானத்துடன் பறக்கும் ஜெட் பேக்குகளில் ஓரிரு தோழர்களின் தாடை வீசும் வீடியோவை நீங்கள் ஏற்கனவே பார்த்திருக்கலாம் (இல்லையென்றால், அதை கீழே பாருங்கள்). யவ்ஸ் ரோஸ்ஸி மற்றும் வின்ஸ் ரெஃபெட் ஆகியோரின் டேர்டெவில் இரட்டையர்களிடமிருந்து இது ஆச்சரியமான விஷயங்கள் (மற்றும் எமிரேட்ஸிடமிருந்து ஒரு மோசமான சந்தைப்படுத்தல் நடவடிக்கை அல்ல), ஆனால் நீங்கள் என்னைப் போல இருந்தால், இது ஒரு முக்கியமான கேள்வியையும் எழுப்பியது - அவர்கள் அந்த கிஸ்மோஸை எங்கிருந்து பெறுவார்கள், நானும் ஒன்றைப் பெறலாமா?
எதிர்கால தொழில்நுட்பத்தின் நீண்டகால வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட ஆனால் நீண்ட கால தாமதமான சின்னம் - ஜெட் பேக்குகளை மாற்றுகிறது - அறிவியல் புனைகதை மற்றும் சிறிய குழந்தைகளின் கற்பனைகளின் நீண்ட மாகாணமாக இது இருக்காது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இன்க்.காமில் நாங்கள் இங்கு புகாரளித்தபடி, கிவி கண்டுபிடிப்பாளரும் தொழில்முனைவோருமான க்ளென் மார்ட்டின் தனது கேரேஜில் ஒரு தனிப்பட்ட ஜெட் பேக்கிற்கான வடிவமைப்பை 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தனது மனைவியை ஒரு சோதனை பைலட்டாகப் பயன்படுத்தி வருகிறார். அந்தக் கட்டுரையிலிருந்து விஷயங்கள் எவ்வாறு வந்து கொண்டிருக்கின்றன?
விரைவில் விற்பனைக்கு வருகிறது ...
நன்றாக, தெரிகிறது. மார்ட்டின் நிறுவனம் இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் வெற்றிகரமான ஐபிஓவைக் கொண்டிருந்தது. சீன விண்வெளி குழுவான குவாங்-சி சயின்ஸிடமிருந்து 50 மில்லியன் டாலர் வரை மதிப்புள்ள ஒரு மூலக்கல்லின் முதலீட்டைப் பெற்ற பின்னர், ஆஸ்திரேலிய பத்திரப் பரிவர்த்தனையில் பட்டியலிடப்பட்டபோது மார்ட்டின் விமானம் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புடையது. சிட்னி மார்னிங் ஹெரால்டு அப்போது செய்தி வெளியிட்டது .
பின்னர், ஜூன் மாதத்தில், மார்ட்டின் விமானம் அடுத்த ஆண்டு தனது ஜெட் பேக்குகளை சுமார், 000 150,000 செலவில் விற்பனை செய்யத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது. சமீபத்திய பதிப்பு பாரிஸ் ஏர்ஷோவில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 45 மைல் வேகத்திலும், 3,000 அடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரத்திலும் 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் பறக்க முடியும். நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தங்கள் முதல் இலக்கு சந்தை சிலிர்ப்பைத் தேடுபவர்கள் அல்ல, ஆனால் தேடல் மற்றும் மீட்பு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த முதல் பதிலளிப்பவர்கள், டெய்லி மெயில் அறிக்கைகள் . (நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் கட்டுரையில் இன்னும் பல தொழில்நுட்ப விவரங்கள் உள்ளன.)
எனவே இப்போது முடிவில்லாமல் மீண்டும் மீண்டும் வரும் அந்த கேள்விக்கு, 'என் ஜெட் பேக் எங்கே?' பதில்: இது நியூசிலாந்தில் வளர்ச்சியில் உள்ளது, அது உங்களுக்கு ஒரு அழகான பைசாவை இயக்கும் (தீயணைப்பு வீரர்கள் தயவுசெய்து கோட்டின் முன்னால் செல்லுங்கள்).
வெறுப்பவர்களைக் குறிக்கவும்
நிச்சயமாக, எல்லோரும் தனிப்பட்ட ஜெட் பேக்கின் வசீகரத்தில் விற்கப்படுவதில்லை. கூகிளின் கண்டுபிடிப்பு ஆய்வகத்தின் தலைவரான ஆஸ்ட்ரோ டெல்லர், டெக் க்ரஞ்ச் டிஸ்ரப்டில் ஜெட் பேக்கில் பணிபுரியும் நிறுவனத்தின் யோசனையை சுட்டுக் கொன்றார். 'ஒரு மரண பொறி இல்லாத ஜெட் பேக் வைத்திருப்பது பெரியதல்லவா?' என்று அவர் ஒரு கருத்தை வைத்திருக்க முடியும், 'என்று அவர் தொடர்ந்தார்,' நாங்கள் அதில் வேலை செய்கிறோம், நாங்கள் அதில் வேலை செய்கிறோம், இல்லை .. உண்மையான பிரச்சனை என்னவென்றால், அது ஒரு சக்தி-திறனற்றது, அது ஒரு கேலன் கால் மைல் தூரத்தை பெறும். இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் போல சத்தமாக இருக்கும், இப்போது நாங்கள் நினைத்தோம், அது ஒரு ஷோ-ஸ்டாப்பர். '
இங்கிலாந்தின் கார்டியன் செய்தித்தாளில் டீன் பர்னெட்டும் இருக்கிறார் யோசனையின் மீது குளிர்ந்த நீரை எறிந்தார் இதேபோன்ற நடைமுறை காரணங்களுக்காக. 'ஜெட் பேக் தயாரிப்பது எளிது என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் ஜெட் விமானங்களை கண்டுபிடித்தோம், நாங்கள் முதுகெலும்பைக் கண்டுபிடித்தோம், என்ன பிரச்சினை? இது நேரடியானதாக இருக்க வேண்டும் ... துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது எங்கும் எளிமையானதாக இல்லை, 'என்று அவர் பொழுதுபோக்கு அம்சமாக எழுதுகிறார்.
'ஒரு ஜெட் பேக்கின் உன்னதமான படம் ராக்கெட்டியர் . உண்மையான ராக்கெட்டுகளைப் போலவே, நெருப்புத் தூண்களைக் கொண்டு முதுகில் கட்டப்பட்டிருக்கும் ஒருவரின் உருவத்தை இது காட்டுகிறது. அதில் என்ன தவறு என்று பதிலளிக்க, நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் கால்களில் கவனம் செலுத்தும் சக்திவாய்ந்த ஊதுகுழலை கற்பனை செய்து பாருங்கள். சைக்கிள் இருக்கைகளிலிருந்து புண் மிகுந்த பகுதியைப் பெறுவது குறித்து மக்கள் புகார் கூறுகிறார்கள், எனவே வசதியான போக்குவரத்து என்ற பெயரில் யாரும் தங்கள் தோலை திரவமாக்குவது சாத்தியமில்லை 'என்று அது முடிகிறது.
டெர்ரி அல்லது க்வின் நிகர மதிப்பு
குறைந்த எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஜெட் பேக் பயணத்தின் தோல்-திரவமாக்கல் பக்க விளைவுகள் இருந்தபோதிலும், துபாய் ஸ்டண்டிற்கு இணையத்தின் வெறித்தனமான எதிர்வினை, வெறும் நடைமுறைகள் எந்த நேரத்திலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட விமானத்தை கனவு காணாமல் இருக்கப் போவதில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. எங்கள் கூட்டு பைத்தியக்காரத்தனத்திலிருந்து பயனடைய மார்ட்டின் வெறித்தனமாக இருக்கலாம்.
