பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கவோ அல்லது அவர்களின் கூற்றுக்களுக்கு பதிலளிக்கவோ நிறுவனம் மிகக் குறைவு என்று ஒரு தொடர்ச்சியான குற்றச்சாட்டு உபெர் எதிர்கொள்ளும் பல விமர்சனங்களில் ஒன்றாகும். ஏன், விமர்சகர்கள் தெரிந்து கொள்ளக் கோருகிறார்கள், ஒருவித பீதி பொத்தான் இல்லையா அல்லது 911 லைன் ரைடர்ஸ் அவசரகாலத்தில் உதவி பெற பயன்படுத்தலாம் அல்லது சமீபத்தில் சென்றவரைப் போல விசித்திரமாக நடந்து கொண்ட ஒரு ஓட்டுநரைப் புகாரளிக்கலாம் ஆறு பேரைக் கொல்லுங்கள் கலாமாசூவில் ஒரு படப்பிடிப்பில்?
உண்மையில், உள்ளது. உபெர் அதை மிகவும் பரவலாக அறிய விரும்பவில்லை.
ஷெர்லி மேக்லைன் நிகர மதிப்பு 2016
நான்கு மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவசரகால பதில் எண் இருப்பதை உபெர் உறுதிப்படுத்தினார் இன்க். புதன்கிழமை, இது 22 நகரங்களில் அக்டோபர் முதல் இயங்கும் ஒரு பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி என்று கூறினார்.
குவார்ட்ஸ் முதலில் அறிவிக்கப்பட்டது பிப்ரவரியில் வரியின் இருப்பு குறித்து, ஒரு பீதி பொத்தானை மேடையில் பாதுகாப்பை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம் என்பது பற்றிய கதையில். ஆனால் உபெர் கூறினார் இன்க். செவ்வாயன்று அதற்கு டிரைவர்களுக்கு ஹாட்லைன் இல்லை. புதன்கிழமை ஒரு பிரதிநிதி அந்த பதிலைத் திருத்தியுள்ளார், முரண்பாட்டிற்கான காரணம் என்னவென்றால், 'சிக்கலான பாதுகாப்பு மறுமொழி வரி' என்று அழைக்கப்படும் வரி தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு ஹாட்லைன் அல்ல.
ஹாட்லைன் அல்லது விமர்சன மறுமொழி வரி, உபேர் அதைப் பற்றி ஓட்டுநர்கள் அல்லது ரைடர்ஸிடம் சொல்லவில்லை. பயன்பாட்டில் பைலட் செய்யப்படும் 22 நகரங்களில் கூட - எண்ணின் இருப்பை அறிவிப்பதில் இருந்து விலகிவிட்டதாக நிறுவனம் கூறுகிறது - ஏனெனில் சோதனையின் ஒரு பகுதி 'கண்டுபிடிப்புக்கு'. அடிப்படையில், மக்கள் தங்கள் எண்ணைக் கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்று நிறுவனம் பார்க்க விரும்புகிறது. பைலட்டில் ஒரு / பி சோதனையும் அடங்கும், இது பயன்பாட்டில் உள்ளவர்கள் எண்ணைக் கண்டுபிடிக்கும் இடத்தை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியதாக ஒரு பிரதிநிதி கூறினார், இருப்பினும், பயன்பாடு வெளியானதிலிருந்து பயன்பாட்டின் அதே பகுதியில் அந்த எண் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக அவர் நம்புகிறார்.
சிகாகோ மற்றும் பீனிக்ஸ் ஆகிய இடங்களில் இரண்டு 'சிறப்பான மையங்களுடன்' ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ரைடர்ஸை இந்த எண் இணைக்கிறது, அங்கு நிகழ்வு மறுமொழி குழுக்களில் டஜன் கணக்கான பிரதிநிதிகள் எல்லா நேரங்களிலும் பதிலளிக்க முடியும். அழைப்பவர் உடனடி ஆபத்தில் இருந்தால், அவசரகால சேவைகளை அழைக்க பிரதிநிதிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது என்று உபெர் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த வரி உபெரின் கூற்றுப்படி 911 க்கு அழைப்பை மாற்றுவதற்காக அல்ல. யாரோ ஒருவர் உபெர் காரில் இன்சுலின் விட்டுச் செல்வது ஒரு வரியின் பயன்பாட்டிற்கு வழங்கப்பட்ட ஒரு எடுத்துக்காட்டு. அவ்வாறான நிலையில், வாடிக்கையாளர் ஆதரவை மின்னஞ்சல் செய்வது ஒரு பதிலை மிக மெதுவாக வழங்கும், ஆனால் 911 ஐ அழைப்பது தீவிரமானதாக இருக்கலாம்.
'நாங்கள் எப்போதும் ரைடர்ஸ் மற்றும் டிரைவர்களுடன் தொடர்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளைத் தேடுகிறோம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட யு.எஸ். நகரங்களில், ஒரு பைலட் புரோகிராம் எங்களிடம் உள்ளது, அங்கு ரைடர்ஸ் மற்றும் டிரைவர்கள் ஒரு பயணத்திற்குப் பிறகு அவசர சூழ்நிலைக்கு உதவுவதற்காக நேரடியாக உபேர் ஆதரவு பிரதிநிதியை அழைக்க முடியும், 'என்று உபெர் வழங்கிய அறிக்கையைப் படிக்கிறது.
இந்த நேரத்தில் பயன்பாட்டில் எண்ணை இயக்கும் இடங்களை வெளியிடவில்லை என்று உபெர் கூறினார். எண்ணைக் கொண்ட எவரும், கதையில் வெளியிடப்பட்டது குவார்ட்ஸ் , அவர்கள் எங்கிருந்து அழைக்கிறார்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் அதை அழைக்கலாம்.
வரியின் உறுதிப்படுத்தல் பின்வருமாறு வருகிறது ஒரு கதை Buzzfeed 'கற்பழிப்பு' மற்றும் 'பாலியல் வன்கொடுமை' போன்ற சொற்றொடர்களைக் கொண்ட ஆயிரக்கணக்கான வாடிக்கையாளர் ஆதரவு டிக்கெட்டுகள், முன்பு நினைத்ததை விட மேடையில் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் அதிகம் காணப்படுகிறதா என்ற கேள்விகளை எழுப்புகின்றன. லிஃப்ட் ஒரு வரி உள்ளது, அது பொதுவில் அறியப்படுகிறது.
ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ரைடர்ஸைப் பற்றி சொல்லாத உபெரின் முடிவு வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாதது என்று கூறுகிறது, ஒரு முன்னாள் உபேர் டிரைவர் கூறுகிறார், அந்த வரியின் இருப்பை சுட்டிக்காட்டினார் இன்க். மேடையில் ஒரு ஹாட்லைன் இல்லை என்று உபெர் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறியதைப் படித்ததற்கு பதிலளித்தார்.
'உபெர் அணுகுவதை விரும்பவில்லை, உடனடியாக அணுக விரும்புவதில்லை' என்கிறார் சஞ்சய் மல்ஹோத்ரா, ஒரு செயலில் உள்ள உறுப்பினர் உபெர் டிரைவர் ஆன்லைன் சமூகத்தின் UberPeople இப்போது சிகாகோ டாக்ஸி டிரைவராக பணிபுரிகிறார்.
புருனோ மார்ஸ் மகளின் வயது என்ன?
