முக்கிய இன்க் 5000 அவர் 22 ஆவதற்கு முன்பு ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி கைவிடுதல் 4 மில்லியன் டாலர் வணிகத்தை எவ்வாறு உருவாக்கியது

அவர் 22 ஆவதற்கு முன்பு ஒரு உயர்நிலைப் பள்ளி கைவிடுதல் 4 மில்லியன் டாலர் வணிகத்தை எவ்வாறு உருவாக்கியது

நாளைக்கு உங்கள் ஜாதகம்

அவருக்கு 18 வயதாக இருந்தபோது, ​​உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர்களான ஹண்டர் மூர், லாரிகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் மற்றும் ஓட்டுநர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கும் தேவைப்படும் நிறுவனங்களுக்கு 'கட்டை மற்றும் தளவாடங்கள்' பணியாளர்களை வழங்குவதற்கான வாய்ப்பைக் கண்டார். மெம்பிஸை தளமாகக் கொண்ட மூர் அட்வான்ஸ்டுடனான, 22 வயதானவர் இப்போது மறுசுழற்சி ஆலைகள் போன்ற கடினமான ஊழியர்களுக்கு சேவை செய்கிறார். - லிஸ் வெல்ச்சிடம் கூறினார்

என் தந்தை ஒரு எதிர்பாராத விதமாக ஒரு ஜி.ஐ.யிலிருந்து காலமானபோது எனக்கு 16 வயது. இரத்தம். நான் மெம்பிசுக்கு தெற்கே வசித்து வந்தேன், உயர்நிலைப் பள்ளியை விட்டு வெளியேறினேன். நான் 12 வயதில் என் இடுப்பு விளையாடும் கால்பந்தை உடைத்தேன், இதன் விளைவாக எனக்கு 15 வயது வரை மருத்துவ பிரச்சினைகள் இருந்தன, எனவே பள்ளி எனக்கு ஒருபோதும் வேடிக்கையாக இல்லை. என் அப்பா இறந்த பிறகு, அவருடைய வீட்டின் அடமானத்தை செலுத்த உதவினேன். பணம் சம்பாதிக்க, அட்வாண்டேஜ் ஒன் எனப்படும் தீ மற்றும் நீர் சேத மறுசீரமைப்பு நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் வேலை எனக்கு கிடைத்தது. நாங்கள் ஒரு தீ அல்லது வெள்ளத்திற்குப் பிறகு வீடுகளுக்குச் சென்று சமரசம் செய்த சுவர்களைக் கிழித்து நனைத்த அல்லது எரிந்த தளபாடங்களை அகற்றுவோம். வீடுகள் அழிக்கப்பட்டவர்களுடன் பேசுவதற்கான ஒரு சாமர்த்தியம் எனக்கு இருக்கிறது என்பதை நான் விரைவாக அறிந்து கொண்டேன், மேலும் அந்த நிறுவனத்தில் அணிகளில் உயர்ந்தேன்.

தாரேக் அல் மூசா என்ன தேசியம்

என் அக்கா ஒரு பணியாளர் நிறுவனத்தைத் தொடங்கி, அவளுடன் சேர என்னைக் கேட்டார். அங்குதான் கட்டியைப் பற்றி கற்றுக்கொண்டேன். நீங்கள் வாங்கும் அனைத்தும், ஆப்பிள் முதல் புல்வெளிகள் வரை, யு.எஸ். முழுவதும் உள்ள விநியோக மையங்களில் ஏற்றப்பட்டு இறக்கப்பட வேண்டிய 18 சக்கர வாகனங்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. மெம்பிஸில் பல பெரிய நிறுவனங்கள் இருக்கும்போது, ​​யாரும் தீவிரமாக சேவைகளை விற்கவில்லை. நான் ஒரு வாய்ப்பைக் கண்டேன்.

எனது சிறுவயது நண்பரான ஜஸ்டின் ஹான்கின்ஸை அழைத்து, சமுதாயக் கல்லூரியை விட்டு வெளியேறும்படி அவரை வற்புறுத்தியபோது எனக்கு 18 வயது. நாங்கள் லாரிகளை இறக்கினோம், நான் பார்த்தேன்
லம்பிங் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆகிய இரண்டிற்கும் நான் ஊழியர்களை வழங்கினால், அல்லது டிரக் டிரைவர்களை வேலைக்கு அமர்த்தினால், இது சிறந்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பிழைக்கான குறைந்த இடத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது நிறுவனங்களின் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

நான் என் சகோதரியை விட்டுவிட்டேன் எனது முதல் நிறுவனமாக ஜஸ்டினுடன் 2013 இல் எனது சொந்த நிறுவனத்தைத் தொடங்க, அவர் இப்போது எனது சி.ஓ.ஓ. அந்த முதல் ஆண்டில் நாங்கள் இரண்டு முதல் 34 நபர்களாக வளர்ந்தோம். விஷயங்கள் நன்றாக நடந்து கொண்டிருந்தன, பின்னர் ஒரு நாள் நான் ஒரு மறுசுழற்சி ஆலையை கடந்தேன், அது எனக்கு வந்தது: மறுசுழற்சி என்பது மற்றொரு முக்கிய, வேகமான வளர்ச்சித் தொழிலாகும், இது ஊழியர்களின் வருவாய் காரணமாக ஊழியர்களுக்கு கடினமாக இருந்தது. குப்பை மூலம் வரிசைப்படுத்த விரும்பும் நபர்களைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதல்ல. ஜார்ஜியாவின் ஏதென்ஸ், ஜார்ஜியா ஆலையில் ஒரு மேலாளருக்கான பதவியை நிரப்புவதற்கு நிறுவனம் எனக்கு ஒரு வாய்ப்பு கொடுக்கும் வரை அந்த ஆலையின் மனிதவளத் துறையை ஒரு வருடம் தினமும் அழைத்தேன். அதன்பிறகு, மில்வாக்கி, மைன் ஹில், நியூ ஜெர்சி, ஹார்ட்ஃபோர்ட், கனெக்டிகட் மற்றும் மெம்பிஸ் ஆகியவற்றில் ஆலைகளை பணியாற்றத் தொடங்கினோம்.

நான் அதை உணர்ந்தேன் இந்த மறுசுழற்சி ஆலைகள் ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் ஒரு முறை மூடப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். உடனடியாக, என் மூளை கிளிக் செய்யத் தொடங்கியது - அட்வாண்டேஜ் ஒன், தீ மற்றும் வெள்ள மறுசீரமைப்பு நிறுவனம், அந்த வேலையைச் செய்ய முடியும். நான் அதில் 50 சதவீதத்தை 2016 இல் வாங்கினேன், பின்னர் மீதமுள்ள நிறுவனத்தை வாங்கினேன். இந்த ஆலைகளில் பலவற்றிற்கு இப்போது தொழில்துறை துப்புரவு சேவை செய்கிறோம்.

நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம் ஊழியர்களின் பார்வையை கருத்தில் கொள்ளும் ஊழியர்களுக்கான ஒரு தனித்துவமான அணுகுமுறை. உதாரணமாக, எலிகள் ஆன்சைட் இருக்கலாம் என்று மக்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு ஊழியரை அவர் அல்லது அவள் கண்டுபிடித்த அதே நாளில் நீங்கள் இழக்க நேரிடும். எனவே முழுமையான முன் திரையிடல் மற்றும் முன் நோக்குநிலையை வழங்கத் தொடங்கினோம். தாவரங்கள் பெரும்பாலும் கிராமப்புறங்களில் உள்ளன, இது பயணத்தை கடினமாக்குகிறது, எனவே டெட்ராய்டில் உள்ள ஆலையிலிருந்து நியூ பாஸ்டனில் உள்ள ஒரு விண்கல சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் ஒரு சில இடங்களில் உபெருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டோம், அங்கு பொது போக்குவரத்தை விட குறைவாக செலவாகும். கடின உழைப்பு உண்மையில் பலனளிக்கும் என்பது யோசனை. மெக்ஸிகோவைச் சேர்ந்த கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவர் ஒரு ஊழியர், டியூசனில் உள்ள ஒரு ஆலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $ 10 க்கு வரிசைப்படுத்தத் தொடங்கினார். அவர் இப்போது உதவி ஆலை மேலாளர், making 50,000 சம்பாதிக்கிறார். நான் அந்தக் கதைகளை விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் என்னால் தொடர்புபடுத்த முடியும்.

அந்த உறுதியை நான் என் அப்பாவிடமிருந்து பெறுகிறேன். அவர் ஒரு வாழ்க்கைக்காக அடுக்குமாடி வளாகங்களையும் வீடுகளையும் கட்டினார், 'மகனே, நீங்கள் கடையை சொந்தமாக்க விரும்புகிறீர்கள், உரிமையாளருக்கு வேலை செய்யக்கூடாது' என்று சொல்வார். அது எப்போதும் என்னுடன் ஒட்டிக்கொண்டது.

ஸ்டீவ் ஹார்வி மார்ஜோரி பிரிட்ஜை மணந்தார்
5000 கம்பனிகளை ஆராயுங்கள்செவ்வகம்

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்